• OMX Baltic−0,25%319,36
  • OMX Riga−1,02%891,97
  • OMX Tallinn−0,3%2 090,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 409,5
  • S&P 500−1,04%6 845,92
  • DOW 30−0,25%49 116,5
  • Nasdaq −2,22%22 739,13
  • FTSE 1000,85%10 402,34
  • Nikkei 225−0,78%54 293,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,95
  • OMX Baltic−0,25%319,36
  • OMX Riga−1,02%891,97
  • OMX Tallinn−0,3%2 090,28
  • OMX Vilnius−0,2%1 409,5
  • S&P 500−1,04%6 845,92
  • DOW 30−0,25%49 116,5
  • Nasdaq −2,22%22 739,13
  • FTSE 1000,85%10 402,34
  • Nikkei 225−0,78%54 293,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%89,95
  • 13.08.20, 12:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В машиностроении и металлургии недостаток специалистов

В отличие от некоторых других секторов, предприятия машиностроительной и металлургической промышленности работали и во время чрезвычайного положения, потому что у большинства из них уже были составлены длительные производственные планы, объясняет Трийн Плоомпуу, глава Эстонской ассоциации машиностроения.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Liis Treimann
«Хорошо дела идут у тех, кто использовал время коронакризиса для инвестиций, внедрения нового оборудования и активных продаж. Для тех, кто находился в пассивном ожидании, будущее туманно», - считает Плоомпуу.

Похожие статьи

Новости
  • 03.05.20, 18:10
Украинцы тянут промышленность на себе
Генеральный директор Эстонской ассоциации машиностроения Трин Плоомпуу считает, что компании, работающие в области металлообработки и машиностроения, могут предложить клиентам достаточную гибкость в первую очередь за счет иностранной рабочей силы.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную