В 2019 году Департамент шоссейных дорог заказал анализ финансовых потребностей при содержании государственных дорог, который показал, что сейчас инвестиции из госбюджета не позволяют содержать шоссе на удовлетворительном уровне, пишет
rus.err.ee.
- Иллюстративное фото.
- Foto: Andras Kralla / Äripäev
На содержание государственных дорог Департамент шоссейных дорог в последние пару лет тратил ежегодно 210-235 млн евро: 31-39 млн евро – на содержание дорожной сети, 106-116 – на ее сохранение и 75-80 – на развитие.
При нынешнем финансировании невозможно ремонтировать дороги заранее, а лишь когда их состояние становится критическим.
При неблагоприятном стечении обстоятельств (погодные условия, тяжелые грузовики, строительные ошибки) большая часть дорожной сети легко уязвима, и масштабные повреждения могут появиться в короткий срок.
По состоянию на прошлый год только на сохранение дорожной сети на хорошем уровне нужно было бы потратить дополнительно 689 млн евро, а на развитие дорог на достойном уровне к 2030 году потребовалось бы 2,16 млрд евро.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
По словам Яхо Ярва, председателя правления фирмы Connecto Eesti, возглавившей ТОП строителей инфраструктуры, прошлый год оказался для предприятия хорошим - многое было реализовано именно так, как планировалось.
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.