Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
План Nordica открыть линию Таллинн–Стокгольм провалился
Несмотря на то, что еще полторы недели назад Regional Jet, дочерняя компания Nordica (которая летает под брендом Xfly), объявила о начале полетов на линии Таллинн–Стокгольм, в новом плане полетов такого маршрута нет.
Дочернее предприятие Nordica Xfly планировало выполнять прямые рейсы из Таллинна в Стокгольм в сотрудничестве со скандинавской авиакомпанией SAS.
Foto: Liis Treimann
По состоянию на 28 сентября из Таллиннского аэропорта можно улететь в семь пунктов назначения за границей: Франкфурт (Lufthansa), Хельсинки (Finnair), Копенгаген (Air Baltic), Лондон (AirBaltic, Ryanair, Easyjet), Пафос (Ryanair), Рига (AirBaltic) и Варшава (LOT). Прибывающие из Франкфурта, Лондона и Варшавы должны соблюсти двухнедельную изоляцию.
В распоряжение ERR оказалось резюме разрешения Еврокомиссии на выдачу кредита эстонской государственной авиационной компании Nordica. Согласно этому документу, если не влить в компанию дополнительные средства, она может обанкротится уже до декабря.
По данным Департамента статистики, в предприятиях по размещению Эстонии в июле останавливалось 346 000 местных туристов, которые провели в них 652 000 ночей. По сравнению с прошлым годом численность гостей хоть и уменьшилась на треть, в сравнении с предыдущими месяцами число туристов все-таки выросло.
По словам руководителя Tallink Group Пааво Ныгене, увольнение 2500 сотрудников концерна говорит о крахе туристического сектора в Эстонии и соседних странах.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.