- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Быстрый рост обошелся Bolt в 85 миллионов евро убытка
Консолидированный оборот Bolt за 2019 год, согласно свежему годовому отчету компании, составил чуть менее 150 миллионов евро. Если в 2018 году убыток платформы составлял 61 миллион, то в прошлом году - уже 85 миллионов евро. По словам исполнительного директора компании Маркуса Виллига, на убытки стартапов следует смотреть иначе, чем на убытки компаний традиционных секторов.
BOLT TECHNOLOGY OÜ
Оборот 2019: 148 миллионов евро
Убыток в 2019 году: 85 миллионов евро.
Рост оборота 2019 по сравнению с годом ранее: 86%
Привлечено капитала в 2019 году: 124 миллиона евро
Привлечено капитала в 2020 году: 100 миллионов евро
Похожие статьи
Послезавтра должно состояться первое чтение поправок в Закон о туризме, который остается практически неизменным в течение последних 20 лет. Законопроект практически не содержит изменений, связанных с платформенной экономикой, а посвящен лишь смягчению требований к отелям. Однако в последнюю минуту свои предложения прислало Министерство финансов, пишет Äripäev.
В середине лета была надежда на то, что рынок таксоизвоза незаметно вернется в докризисное состояние. В августе она исчезла – количество клиентов упало, и многие таксисты потеряли работу. От коронакризиса не пострадал лишь Bolt.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную