• OMX Baltic−0,59%310,38
  • OMX Riga0,25%899,52
  • OMX Tallinn−0,33%2 105,47
  • OMX Vilnius−0,56%1 440,71
  • S&P 5000,61%7 519,12
  • DOW 30−0,23%50 461,68
  • Nasdaq 1,19%26 656,18
  • FTSE 1000,07%10 499,14
  • Nikkei 2250,01%64 999,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,68
  • OMX Baltic−0,59%310,38
  • OMX Riga0,25%899,52
  • OMX Tallinn−0,33%2 105,47
  • OMX Vilnius−0,56%1 440,71
  • S&P 5000,61%7 519,12
  • DOW 30−0,23%50 461,68
  • Nasdaq 1,19%26 656,18
  • FTSE 1000,07%10 499,14
  • Nikkei 2250,01%64 999,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,68

Аас: на Rail Baltic не хватает 400 млн евро, проект затянется на четыре года

По словам министра экономики и инфраструктуры Таави Ааса, на строительство железнодорожной магистрали Rail Baltic не хватает 400 млн евро, и проект будет воплощен в жизнь на четыре года позже.
Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
  • Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
  • Foto: Liis Treimann
Читать еще
Иллюстративное фото.
  • 12.03.21, 09:30
В ЕС достигнуто соглашение о дополнительном финансировании Rail Baltic

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную