• OMX Baltic−0,13%291,86
  • OMX Riga−0,06%916,35
  • OMX Tallinn−0,17%1 908,8
  • OMX Vilnius−0,06%1 262,62
  • S&P 5000,13%6 728,8
  • DOW 300,16%46 987,1
  • Nasdaq −0,21%23 004,54
  • FTSE 100−0,55%9 682,57
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • OMX Baltic−0,13%291,86
  • OMX Riga−0,06%916,35
  • OMX Tallinn−0,17%1 908,8
  • OMX Vilnius−0,06%1 262,62
  • S&P 5000,13%6 728,8
  • DOW 300,16%46 987,1
  • Nasdaq −0,21%23 004,54
  • FTSE 100−0,55%9 682,57
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • 22.05.24, 09:43

Законопроект об уточнении российской границы в Балтийском море пропал с сайта правительства РФ

С сайта правительства России пропал законопроект Минобороны, предлагавший одностороннее изменение Россией ее границ с Финляндией и Литвой в Балтийском море.
Финский залив. Фото иллюстративное.
  • Финский залив. Фото иллюстративное.
  • Foto: Sixth7sense
В тексте законопроекта, изученном накануне журналистами The Moscow Times, говорилось, что изменение границы в районе Балтийска, Зеленоградска и в восточной части Финского залива позволит использовать соответствующие акватории как внутренние морские воды России, передает rus.err.ee.
Также Россия, согласно документу, была намерена скорректировать координаты границы в зоне нескольких островов в Финском заливе и рядом с северным входным мысом реки Нарва. На границе с Литвой под пересмотр попали зоны Куршской и Балтийской кос, а также районы мыса Таран.
Авторы проекта утверждали, что действующие географические координаты, установленные в 1985 году, «не в полной мере соответствуют современной географической обстановке».

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную