- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,55%6 939,96
- DOW 30−0,02%49 004,07
- Nasdaq −1,38%23 529,4
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,93
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,55%6 939,96
- DOW 30−0,02%49 004,07
- Nasdaq −1,38%23 529,4
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,93
Рауль Кютт: Эстонии нужно научиться общаться с бизнесом по-европейски
Ни один предприниматель закладывается всерьез на поддержку от государства, но безразличие, которое мы видели во время недавнего энергетического кризиса, отпугивает деньги и бизнес от Эстонии, отдаляя ее от Финляндии и Швеции, пишет глава Союза машиностроителей Эстонии Рауль Кютт в своей статье для Äripäev.
Теперь, когда цены на энергоносители более-менее нормализовались, двигатель эстонского экспорта, наша высокотехнологичная промышленность, может вздохнуть с облегчением. Но это, несомненно, не последний кризис. Неожиданная и острая ситуация выявила узкие места промышленной политики Эстонии, их нужно тщательно проанализировать. Смотреть в зеркало необходимо, хотя это может быть и неприятно.
Похожие статьи
Чего я больше всего ожидаю от нового правительства, так это формулирования стратегической промышленной политики с долгосрочными целями, пишет глава Союза предприятий пищевой промышленности Сирье Потисепп на страницах Äripäev.
Сократим запреты для бизнеса и бюрократию и не будем отталкивать жителей Ида-Вирумаа, пишет бывший премьер-министр Эстонии, предприниматель Тийт Вяхи в ответ на опрос лидеров общественного мнения Äripäev.
Если правительству лень заниматься расходами, то разумнее всего поднять налоги, которые составляют большую часть бюджета, пишет пиарщик и бывший министр государственного управления Янек Мягги в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную