- OMX Baltic0,23%320,14
- OMX Riga−0,71%901,14
- OMX Tallinn0,4%2 096,62
- OMX Vilnius−0,14%1 412,34
- S&P 500−0,44%6 945,62
- DOW 300,1%49 457,69
- Nasdaq −0,92%23 374,47
- FTSE 100−0,59%10 280,86
- Nikkei 2253,92%54 720,66
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,96
- OMX Baltic0,23%320,14
- OMX Riga−0,71%901,14
- OMX Tallinn0,4%2 096,62
- OMX Vilnius−0,14%1 412,34
- S&P 500−0,44%6 945,62
- DOW 300,1%49 457,69
- Nasdaq −0,92%23 374,47
- FTSE 100−0,59%10 280,86
- Nikkei 2253,92%54 720,66
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Промышленность
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную