- OMX Baltic−1,06%316,74
- OMX Riga−1,05%891,64
- OMX Tallinn−0,85%2 072,51
- OMX Vilnius−0,75%1 401,8
- S&P 500−0,51%6 882,72
- DOW 300,53%49 501,3
- Nasdaq −1,51%22 904,58
- FTSE 100−0,5%10 350,53
- Nikkei 225−0,88%53 818,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,35
- OMX Baltic−1,06%316,74
- OMX Riga−1,05%891,64
- OMX Tallinn−0,85%2 072,51
- OMX Vilnius−0,75%1 401,8
- S&P 500−0,51%6 882,72
- DOW 300,53%49 501,3
- Nasdaq −1,51%22 904,58
- FTSE 100−0,5%10 350,53
- Nikkei 225−0,88%53 818,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Промышленность 26.02.2020
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную