- OMX Baltic0,72%301,16
- OMX Riga0,08%933,44
- OMX Tallinn0,5%1 991,67
- OMX Vilnius0,66%1 302
- S&P 5000,21%6 901
- DOW 301,34%48 704,01
- Nasdaq −0,25%23 593,86
- FTSE 1000,28%9 730,26
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,47
- OMX Baltic0,72%301,16
- OMX Riga0,08%933,44
- OMX Tallinn0,5%1 991,67
- OMX Vilnius0,66%1 302
- S&P 5000,21%6 901
- DOW 301,34%48 704,01
- Nasdaq −0,25%23 593,86
- FTSE 1000,28%9 730,26
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,47
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кая Каллас призвала переделать налоговую систему Эстонии
Председатель Партии реформ Кая Каллас считает, что действующую в стране налоговую систему необходимо пересмотреть, а акцизы следует снизить, чтобы разрыв с соседями не был бы столь высоким.
В интервью Eesti Päevaleht Каллас напомнила, что в 2016 году, по данным Евробарометра, налоговой системой были обеспокоены 11% жителей Эстонии, а в 2018 году их число возросло уже до 28%, пишет ERR.ee.
"Мы решили, что минимальная сумма необлагаемого подоходным налогом в размере 500 евро будет применяться ко всем, а сверх этой суммы будет действовать единая налоговая ставка. Люди не должны заниматься расчетами и звонить в налоговую, чтобы узнать, сколько им нужно платить", - рассказала Кая Каллас о планах Партии реформ.
Кая Каллас также не исключила снижения акцизов, если ее выберут премьер-министром.
"Если мы посмотрим на европейскую практику, то общее правило заключается в том, чтобы не повышать акцизные сборы на более чем 20% по сравнению с соседями. Если повысить больше, то возникает приграничная торговля", - пояснила Каллас.
По ее словам, ранее премьер-министры стран Балтии пытались договориться, чтобы шаги были пропорциональными.
"Но в любом случае акциз должен быть уменьшен таким образом, чтобы разница была не такой высокой", - подтвердила Каллас.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную