• OMX Baltic−0,26%315,95
  • OMX Riga−0,29%964,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 198,98
  • OMX Vilnius−0,41%1 482,26
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,53%10 707,06
  • Nikkei 225−0,81%63 492,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,85
  • OMX Baltic−0,26%315,95
  • OMX Riga−0,29%964,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 198,98
  • OMX Vilnius−0,41%1 482,26
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,53%10 707,06
  • Nikkei 225−0,81%63 492,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,85
На строительном рынке Швеции доля эстонских фирм за год увеличилась, в Финляндии – скорее, уменьшилась. Приличная зарплата часть строителей возвращает и назад домой.
Эстонские строители из Финляндии потянулись в Швецию
  • Эстонские строители из Финляндии потянулись в Швецию
  • Foto: Андрес Хаабу
Экспортный советник EAS в Финляндии Ирене Сурва-Лехтонен отмечает, что имидж предпринимательства Эстонии за последние пять лет в Финляндии значительно вырос. Это касается и предприятий строительного сектора. «Финская пресса пишет об Эстонии очень позитивно», – утверждает Сурва-Лехтонен.
Эстонцев в Швеции ценят
Самые крупные генподрядчики в Финляндии
YIT
Skanska
SRV
Bonava
NCC
FIRA
Consti
Maru Ehitus AS в Финляндии-Швеции представлено четырьмя дочерними фирмами. Они предоставляют услуги по проектированию и генподрядные работы по монтажу стальных и железобетонных конструкций. «Доля дохода от продаж на внешних рынках составляет в консолидированном обороте предприятия более четверти», – отмечает председатель правления Тармо Мурер.
Сколько всего эстонских строителей работает в Финляндии? Вартиоваара предлагает цифру от 20 000 до 25 000, или более-менее столько же, сколько и раньше. Это количество не выросло по многим причинам. К примеру, наши зарплаты строителей уже не настолько ниже, чем у Северных соседей. А раз рост экономики активизировал здешний строительный рынок, то зачем пересекать залив, если можно и дома «измазать комбинезоны шпатлёвкой».
Подтвердил это мнение и член правления строительной фирмы, осуществляющей фасадные работы, Deckol Nord Яан Паюс: покидающих Финляндию больше, чем приезжающих туда. «Наверняка есть и те, кто просто погнался за лёгкими деньгами. Но для того, чтобы хорошо заработать, надо много вкалывать и заявить о себе», – сказал он.
По словам Вартиоваара, сейчас иностранные рабочие, приезжающие на работу в Финляндию, находятся в том же положении, что и эстонцы 10-15 лет назад. Поскольку и условия труда, и зарплаты лучше, чем дома, то они соглашаются на значительно меньшую зарплату, чем предусмотрено коллективным договором с работодателем. «Некоторые предприятия пользуются этой ситуацией», – заметил Вартиоваара, добавив, что трудовые инспекции Финляндии и Эстонии для нормализации положения проделали большую совместную работу.
Главные проблемы не связаны с национальностью
Со слов Сурва-Лехтонен, законы Финляндии способны держать под контролем в общем-то проблемные отрасли. Например, генподрядные финские фирмы отвечают за своих субподрядных партнёров. Они обязаны следить за уплатой налогов и прозрачностью предпринимательского поведения.
Ежегодно становится больше новых нюансов контроля за строительными объектами. Один из методов – использование карточек с регистрационным номером. Каждый находящийся на объекте работник должен на входе и выходе регистрироваться при помощи такой карточки, что служит подтверждением законности его работы.
Проблему ответственности заказчика подчеркнул и Паюс. На крупных объектах она присутствует, и для всех создаются равные обязанности и возможности. При этом фирм, платящих по-чёрному можно встретить вокруг более мелких частных заказчиков. «Как правило, в поле зрения попадают самые заметные случаи. Но всё-таки это исключение. Большинство эстонских фирм работают здесь спокойно и без особых проблем», – утверждает Паюс.
По словам Вартиоваара, большие проблемы наднациональны, и их нельзя связать ни с одной из этнических групп. К примеру, из-за языкового барьера волей-неволей возникают сложности с выполнением правил техники безопасности.
Другая значительная беда – это фирмы-легионеры, стремящиеся за короткое время сделать большие деньги. Хватаются за краткосрочные проекты и в государство въезжают, твёрдо зная, что надолго здесь не задержатся. «Рабочие таких фирм некомпетентны и результаты труда плохие. И совершенно неважно, кто они и откуда приехали», – подчеркнул Вартиоваара.
Читайте также: Строители, работавшие по-чёрному, обвиняют предпринимателей в бесчестных приёмах
Ирене Сурва-Лехтонен, экспортный советник EAS в Финляндии
Сколько зарабатывает строитель в Финляндии?
Всего в Финляндии работает примерно 100 000 эстонцев, из них 50 000 – на постоянной основе. Наиболее популярные строительные зоны – это крупные объекты в Хельсинки и Южной Финляндии. Рабочих из Эстонии ценят за качество и быстроту работы. При этом к эстонцам совсем уж на равных не относятся, и предпочтение отдаётся местным рабочим.
Зарплата в Финляндии зависит от типа объекта, региона, трудового стажа рабочего. Наиболее оплачиваемым является, как правило, строительство жилья, где средняя зарплата местного финна составляет 3500 евро. Наиболее востребованы обычно проектировщики и инженеры-строители, их ищут чаще всего.
Анна Эберг, экспортный советник EAS в Швеции
Сколько зарабатывает строитель в Швеции?
Средняя месячная зарплата шведского строителя 30 400 SEK (около 2933 евро). По данным Byggands (Строительный союз Швеции), почасовая оплата строителя составляет 235,53 SEK (23 евро).
В отношении иностранной рабочей силы точных данных нет, но по слухам, выходцам из стран Европейского Союза платят 50 SEK (4,82 евро) в час и рабочим из Украины 40 SEK (3,86 евро) в час.
Постоянная проблема строительного сектора Швеции – это уклонение от налогов. Для решения проблемы мы взяли на вооружение систему ID06, которая регистрирует всех находящихся на объекте. Из-за кадрового дефицита вторая большая проблемы – нелегальная рабсила. Насколько это касается эстонских фирм, сказать не могу, не знаю.
Maru Ehitus в Финляндии-Швеции
Важнейшие работы в этом году:
Проектирование и строительство для атомной станции Hanhikivi контор, медпункта, здания столовой и ограждений.
Строительство паллетной котельной в Salmisaari
Установка бетонных и стальных конструкций для центра отдыха Helsingi Kalasatama.
Бетонные работы на Олимпийском стадионе в Хельсинки.
Бетонные работы в студенческом кампусе Arcadahallen.
В Швеции готов логистический терминал Borlänge. Скоро будут готовы служебные, производственные здания и склады.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Это сложная ниша. Но я не готова поступаться качеством ради того, чтобы сделать что-то дешевле», – говорит дизайнер и основательница Marimo Марилийз Пиккар.
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 10.09.26, 10:36
Что привело к продаже Prisma? Финдиректор компании рассказывает об ошибках ценообразования и бардаке в учете
После ухода Ханно Певкура премьер-министру Кристену Михалу в ходе назначения Мартина Херема (на фото) пришлось пожертвовать и канцлером Министерства обороны Каймо Кууском.
Новости
  • 12.09.26, 13:08
Возвращение генерала Херема во власть привело к первой жертве. «Полезен ли он для демократии? Сомневаюсь»
Revolut подвергся атаке злоумышленников.
Новости
  • 13.09.26, 14:08
Revolut сообщил об утечке данных клиентов из-за поддельных запросов госорганов
Автомобили в порту Шанхая в Китае в ожидании отправки на экспорт.
Новости
  • 12.09.26, 13:52
Миллион непроданных китайских электромобилей нервирует мировой авторынок
Екатерина Смирнова смотрит в зеркало на свои новые зубы после операции в Турции.
Новости
  • 07.09.26, 06:00
«Я не хочу, чтобы человек прошел через этот ад»: нарвитянка возит пациентов в зубные клиники Турции
Несколько лет назад Тынис Пальтс обращался в суд с заявлением о санации Levikom, однако недавно телекоммуникационная компания обанкротилась. Теперь суд объявил банкротом и самого Пальтса.
Новости
  • 11.09.26, 16:40
Суд объявил банкротом бывшего мэра Таллинна
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную