• OMX Baltic0,26%313,94
  • OMX Riga0,33%961,95
  • OMX Tallinn0,16%2 147,39
  • OMX Vilnius0,45%1 502,23
  • S&P 5000,46%7 666,6
  • DOW 300,56%53 061,95
  • Nasdaq 0,45%26 217,83
  • FTSE 1000,1%10 767,41
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,96
  • OMX Baltic0,26%313,94
  • OMX Riga0,33%961,95
  • OMX Tallinn0,16%2 147,39
  • OMX Vilnius0,45%1 502,23
  • S&P 5000,46%7 666,6
  • DOW 300,56%53 061,95
  • Nasdaq 0,45%26 217,83
  • FTSE 1000,1%10 767,41
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,96
Я придерживаюсь мнения, что дела нужно вести корректно, но в данном случае остается неясным – общаются ли специалисты различных министерств в Эстонии между собой вообще? Министр финансов мог бы предупредить коллег заранее, а не выбивать у них почву из-под ног в последний момент.
Лиги должно устраивать, что Таллиннский порт объявили победителем тендера, потому что 60 миллионов евро – это значительная экономия, которая в контексте утверждения госбюджета облегчила бы работу министерства финансов. В то же время Vainamere Liinid ставят под сомнение предлагаемую Министерством экономики и коммуникаций выгоды. В другой ситуации Лиги уже давно опроверг бы все альтернативные расчеты, но пока в эфире тишина.
На фоне всей этой истории вырисовывается не сделанная министерством работа –  текст нового Закона о государственных закупках. На сегодняшний день ситуация такова, что если не проводить конкурс закупок на высочайшем уровне, то проблемы и апелляции гарантированы. Министерство финансов обещало представить новый текст на рассмотрение в Рийгикогу еще в конце 2010-го года. Но дальше слов пока не зашли.
Затягивание процесса и беспорядок - это вода на мельницы Vainamere Liinid, поскольку для Таллиннского порта каждый день – на вес золота.  Никто не хочет, чтобы утром 1 октября 2016 года оказалось, что островитяне больше не могут попасть на материк. Таллиннский порт планировал заключить договоры, необходимые для строительства четырех паромов, в течение этой и следующей недели. С началом дополнительного разбирательства со стороны Министерства финансов, неделя драгоценного времени будет потеряна, потому что вряд ли представители Таллиннского порта подпишут соглашения до внесения ясности.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную