• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
Я придерживаюсь мнения, что дела нужно вести корректно, но в данном случае остается неясным – общаются ли специалисты различных министерств в Эстонии между собой вообще? Министр финансов мог бы предупредить коллег заранее, а не выбивать у них почву из-под ног в последний момент.
Лиги должно устраивать, что Таллиннский порт объявили победителем тендера, потому что 60 миллионов евро – это значительная экономия, которая в контексте утверждения госбюджета облегчила бы работу министерства финансов. В то же время Vainamere Liinid ставят под сомнение предлагаемую Министерством экономики и коммуникаций выгоды. В другой ситуации Лиги уже давно опроверг бы все альтернативные расчеты, но пока в эфире тишина.
На фоне всей этой истории вырисовывается не сделанная министерством работа –  текст нового Закона о государственных закупках. На сегодняшний день ситуация такова, что если не проводить конкурс закупок на высочайшем уровне, то проблемы и апелляции гарантированы. Министерство финансов обещало представить новый текст на рассмотрение в Рийгикогу еще в конце 2010-го года. Но дальше слов пока не зашли.
Затягивание процесса и беспорядок - это вода на мельницы Vainamere Liinid, поскольку для Таллиннского порта каждый день – на вес золота.  Никто не хочет, чтобы утром 1 октября 2016 года оказалось, что островитяне больше не могут попасть на материк. Таллиннский порт планировал заключить договоры, необходимые для строительства четырех паромов, в течение этой и следующей недели. С началом дополнительного разбирательства со стороны Министерства финансов, неделя драгоценного времени будет потеряна, потому что вряд ли представители Таллиннского порта подпишут соглашения до внесения ясности.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную