• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
Интервью ДВ с Юханом Партсом: о EAS, пособиях SLK, новом коалиционном договоре и Eesti Energia без лишних рамок.
В коалиционном договоре сказано, что нужно разрешить длительный кризис руководства EAS. В чём он состоит и почему возник?
Нет никакого кризиса в EAS. В феврале одобрили новую Стратегию инноваций для предпринимательства. Она о том, каким образом государство может поддерживать конкурентоспособность экономики и делать всё, чтобы рос экспорт у наших предприятий. Эта стратегия требует наличия таких институтов, как EAS и KredEx, но проблемы явно преувеличиваются.
Почему тогда партии, подписав договор, признали, что кризис есть?
Спросите у реформистов, у тех, кто этот договор подписал. Я не принимаю всерьёз многих людей из ПР, которые входили в совет EAS. Я не слышал от них за 7 лет ни одной содержательной мысли касательно инноваций. Теперь же стратегия есть, и новое правительство применит её. Я считаю разумным предложение уменьшить совет EAS. 13 человек – это слишком много. Мы сами этого не сделали, так как не хотели заниматься реорганизацией совета раньше, чем будет готова стратегия. Важно, чтобы это не были действующие политики, скажем, из Рийгикогу, и чтоб члены совета не пытались что-то получить из EAS для своих предприятий. Главная цель при выполнении стратегии - сделать нашу экономику инновативной. Сегодня уровень внедрения инноваций у нас на среднем уровне по ЕС, этого мало. Для этого нужно определиться с целевыми группами предпринимателей и искать тех, у кого есть потенциал, кто может дать больше экономике.
Правильно ли, что EAS выделяет помощь предприятиям вроде Saaremaa Laevakompanii?
Всё зависит от проекта. Мне вообще не нравится, когда это называют пособием (в оригинале «toetus». – Прим. ред.). Это другое. Некое предприятие берётся выйти на новые рынки с новым продуктом, создать новые рабочие места, а EAS предоставляет для этого финансирование. Если эти цели берётся реализовать крупное предприятие, то я не вижу в этом проблемы.
SLK от EAS получала несколько лет подряд несколько сотен тысяч крон. Что за проект был?
Я в отношении этого проекта как раз был критически настроен. Насколько мне известно, SLK взялась оказывать услуги защиты от пиратов. Чтобы реализовать эту бизнесидею, SLK требовалось взять на работу иностранного консультанта. В действующей программе развития предпринимательства есть пункт, согласно которому государство помогает покрывать расходы на приглашённого из-за рубежа эксперта.
Несколько лет подряд по 300-400 тысяч крон?
Ну вы не у меня это спрашивайте, вы это спрашивайте у руководителей EAS, которые решили этот проект поддержать! У меня как раз это вызывает вопросы, и я считаю, что правление это  должно бы объяснить. EAS должен поддерживать проекты с большим потенциалом для эстонской экономики, должен формировать политику в тех секторах экономики, которые могут создать некий «снежный ком» увеличения добавленной стоимости. Я не видел бы ничего плохого в помощи проектам в судостроении, оказания услуг, связанным с судоходством, но я не думаю, что «эстонской Nokia» должна быть какая-то защита от пиратов. Это всё равно как если бы EAS, желая поддержать предприятие туристического сектора, вложил бы деньги в потенциальных туристов из Индии, тогда как наш потенциальный клиент скорее в Германии, Швеции, России.
Что думает Юхан Партс о пунктах коалиционного договора, касающихся Eesti Energia, и как он видит ситуацию вокруг Ируской ЭС, читайте в сегодняшнем номере "Деловых Ведомостей".
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Руководитель девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал о новых участках, что именно такой локации в центре города многие покупатели жилья от них и ждали.
Биржа
  • 10.07.26, 09:42
Liven купила участок в центре Таллинна за 10 млн евро
По словам основателя и генерального директора шведского промышленного концерна Hanza Эрика Стенфорса, продажа двух заводов в Финляндии является частью более широкой стратегии компании, которая в последние годы активно расширяет свое присутствие в Эстонии.
Новости
  • 10.07.26, 17:17
Работающая в Эстонии компания Hanza продает два завода в Финляндии
На месте теперешнего «Стокманна» стояла прежде одно из двух столичных целлюлозно-бумажных предприятий, таллиннская фабрика бумаги E.J. Johanson. Кроме названия остановки Paberi, о ней напоминают встроенные в новый комплекс остатки дымовой трубы со стороны улицы Лийвалайа.
Новости
  • 10.07.26, 05:00
До «Стокманна»: на месте универмага на Лийвалайа дымила фабрика, покорившая Лондон и Стамбул
Сегодняшняя героиня рубрики – прокурор Европейской прокуратуры (EPPO) Ынне Неаре-Ваарманн. Она работает прокурором более 20 лет, причем большую часть своей карьеры посвятила расследованию экономических и коррупционных преступлений, занимая должность окружного прокурора.
Новости
  • 10.07.26, 18:27
День с прокурором: как компании мошенничают с государственными субсидиями?
Управляющий фондом и партнер Trigon Asset Management Михкель Вялья и инвестиционный директор Avaron Asset Management Райн Леэси.
Биржа
  • 11.07.26, 11:47
Облигации под микроскопом: управляющие фондами объясняют, каким предложениям можно доверять
Исполнительный директор Harmet Ало Тамм не стал прогнозировать выручку и прибыль компании за текущий год, однако, по его словам, результаты, скорее всего, будут даже лучше прошлогодних.
Новости
  • 11.07.26, 10:42
Производитель модульных домов удвоил выручку и вернулся к прибыли. «Непростые решения себя оправдали»
Производство электромобилей BYD.
Новости
  • 11.07.26, 14:15
Китайский автопроизводитель BYD ищет место для второго завода в Европе
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную