- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 385,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,74
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 385,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,74
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Оборот Pro Kapital вырос, но T1 привел к убыткам
Оборот Pro Kapital во втором квартале вырос с 8,3 миллионов годом ранее до 12,1 миллионов евро. Коммерческая прибыль сократилась более чем на миллион, составив в этом году 2,9 миллиона евро. Как результат, вместо чистой прибыли, которая во втором квартале прошлого года составляла 2,9 миллиона евро, в этом году квартал закончили с убытком 163 000 евро.
Обязательства предприятия на конец второго квартала составили 148,5 миллионов евро, что на 36 миллионов больше, чем годом ранее.
«На нетто-доходы повлияли связанные с проектом T1 расходы в 3,5 миллиона евро по интрессам, что ранее было капитализировано в инвестициях в недвижимость. В результате чего в первой половине 2019 года образовался убыток в 276 000 евро», - комментирует результаты руководитель предприятия Паоло Мичелоцци.
Акции Pro Kapital на Таллиннской бирже продаются в среднем по 1,45 евро за штуку. За последние 12 месяцев акции упала в цене на 9%.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную