В январе в Эстонии было продано 1982 новых легковых автомобиля, что на 12,7% ниже, чем в январе 2020 года. В то же время это значительно выше, чем во второй половине 2020 года, когда в среднем в месяц продавалось 1500 автомобилей.

За минувший апрель на эстонском авторынке было реализовано 410 новых машин легкового сегмента, в три раза больше по сравнению с «чёрным апрелем» прошлого года, когда из-за первой коронавирусной волны автодилерские центры внезапно обезлюдели, а продажи обвалились.

Еврокомиссия подготовила масштабный план «зелёного перехода», по которому с 2035 года все новые автомобили, продаваемые в ЕС, должны иметь нулевой уровень выбросов. Это значит, что рано или поздно нам всем придется пересесть на электрокары. Автомобильный обозреватель ДВ Виктор Филоненко выяснил, насколько дороже обходится содержание такой машины по сравнению с бензиновыми, дизельными и газовыми авто.

Китайский производитель электромобилей BYD, получивший поддержку легендарного инвестора Уоррена Баффета, в августе 2021 года увеличил продажи более чем на 300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает CNBC.