- OMX Baltic−0,01%319,49
- OMX Riga0,52%982,54
- OMX Tallinn0,05%2 229,77
- OMX Vilnius−0,13%1 508,72
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,79%10 458,5
- Nikkei 225−0,92%70 035,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,73
- OMX Baltic−0,01%319,49
- OMX Riga0,52%982,54
- OMX Tallinn0,05%2 229,77
- OMX Vilnius−0,13%1 508,72
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,79%10 458,5
- Nikkei 225−0,92%70 035,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,73
Миллионы акций Tallink сменили владельцев
Пенсионные фонды LHV, не дождавшись полугодовых результатов Tallink, избавились от большей части своих акций судоходной компании. Однако свято место пусто не бывает – крупный пакет акций Tallink вновь приобрел Норвежский нефтяной фонд, долю в предприятии увеличили также Trigon Capital и фонды Swedbank.
Похожие статьи
IPO на биржах стран Балтии можно только приветствовать – особенно когда их проводят большие компании, а не полочные фирмы или перспективные стартапчики. С нетерпением жду появления Infortar, Alexela и Citadele Banka.
В прошлом году компания Infortar стала одним из крупнейших предприятий Эстонии: активы группы достигли 1,1 миллиарда евро, оборот – 1,05 миллиарда евро, прибыль – 96 миллионов евро. В ближайшие три года Infortar планирует инвестировать 250 миллионов евро в энергетику и недвижимость.
На Таллиннской фондовой бирже можно найти две чрезвычайно стабильные дивидендные акции, которые в течение многих лет регулярно приносят доход своим владельцам. Одна из них радует инвесторов уже четверть века подряд, вне зависимости от состояния экономики.
До пандемии судоходная компания Tallink собиралась построить собственный причал рядом с Горхоллом, чтобы сэкономить на портовых сборах. Сейчас от этой идеи отказались, поскольку Tallink добился снижения портовых сборов в ходе судебного разбирательства с Таллиннским портом.
Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную