Валерия Кийск: бычий рынок продолжится, но с технологическим сектором стоит быть осторожнее

Эффект сентября уже не первый год бьет по фондовым рынкам. Однако в этом году все было иначе, но не для моего портфеля, который все равно потерял в сентябре.

Долгожданная презентация беспилотного такси Tesla не убедила инвесторов, что привело к падению акций Tesla, в то время как акции такси-сервиса Uber достигли исторического максимума.

Я изучил две крупные компании возобновляемых источников энергии, торгующиеся в Копенгагене, и обнаружил, что они ненамного лучше, чем Enefit Green, которая тянет мой портфель вниз.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.