- OMX Baltic0,06%309,45
- OMX Riga−0,1%902,72
- OMX Tallinn0,18%2 105,68
- OMX Vilnius−0,06%1 447,48
- S&P 5001,75%7 394,3
- DOW 301,86%50 848,75
- Nasdaq 2,54%25 809,66
- FTSE 1001,12%10 418,89
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,73
- OMX Baltic0,06%309,45
- OMX Riga−0,1%902,72
- OMX Tallinn0,18%2 105,68
- OMX Vilnius−0,06%1 447,48
- S&P 5001,75%7 394,3
- DOW 301,86%50 848,75
- Nasdaq 2,54%25 809,66
- FTSE 1001,12%10 418,89
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,73
Роботакси оказало медвежью услугу акциям Tesla и подстегнуло рост акций Uber
Долгожданная презентация беспилотного такси Tesla не убедила инвесторов, что привело к падению акций Tesla, в то время как акции такси-сервиса Uber достигли исторического максимума.
На презентации в студии Warner Bros. в четверг Tesla продемонстрировала двухместное беспилотное такси под названием Cybercab, концепт беспилотного автобуса под названием Robovan, а также обновленную версию разрабатываемого компанией гуманоидного робота. Глава Tesla Илон Маск, подъехавший к зрителям на Cybercab, рассказал, что роботакси будет стоить менее 30 000 долларов и, возможно, поступит в производство в 2026 году.
Похожие статьи
В феврале этого года я решил подвести черту под своими инвестициями в Tesla и заменить акции в своем портфеле другими. Теперь я могу вздохнуть с облегчением, поскольку, похоже, личный проект Илона Маска соцсеть X (бывший Twitter) угрожает одному из членов великолепной семерки.
Европейская комиссия получила достаточную поддержку от стран-членов Евросоюза, чтобы ввести пошлины до 45% на импорт электромобилей, произведенных в Китае, пишет агентство Reuters.
Автокомпания Илона Маска продает все меньше электромобилей, а достижение окупаемости новых инвестиций может занять долгие годы, пишет New York Times.
Алвиан Хинтс – студент первого курса программы MBA по предприимчивому управлению факультета экономики TalTech, родившийся, выросший и учившийся в Тарту, но после окончания магистратуры уже 10 лет он работает в Швеции инженером-строителем. В повседневной жизни он трудится в международной компании COWI. «В свободное время занимаюсь спортом, а дома меня всегда ждет восьмилетняя дочь, которая после рабочего дня помогает быстро переключиться на семейную жизнь», — говорит он.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную