Любители технологий выбрали лучшие продукты – выиграл дизельный генератор Cummins

Уже в 11 раз журнал Consulting-Specifying Engineer провел конкурс «Продукт года».Первой премии в категории экстренной помощи и резервных систем был удостоен дизельный генератор Cummins. «Это признание еще больше укрепляет наши позиции как производителя новейших решений», - заявил директор Cumminsi Power Generation Манис Вирман. По его заверению, дизельный генератор Cummins серии QSK 95 мощностью 3,5 мВт прошел жесткие тесты, доказав свою надежность в качестве резервной системы. В своем классе он имеет самый низкий расход топлива и оставляет наименьший экологический след.

В некоторых торговых центрах, офисных зданиях, промышленных зданиях Эстонии также установлены дизельные генераторы Cummins. Например, в торговом центре Ulemiste, в Таллиннском доме радио, на очистительной станции в Суурупи и т.д. Самый большой генератор установлен в Маарьямыйзаской клинике. По словам инженера-электрика построившей клинику компании Astlanda Ehitus OU Кайко Марка, при установке генератора крайне важной была техническая поддержка со стороны производителя. Закупается полная услуга и подходящие решения были найдены именно в сотрудничестве с Cummins.

Как сказал Варно Пороварде, директор уполномоченного представителя Cummins в странах Балтии Baltic Industrial OU, в странах Балтии преимущественно stand-by рынок. То есть, генераторы используются преимущественно в качестве источника питания охранных и аварийных систем.

Дизельный генератор Cummins способен автоматически запуститься менее чем за 3 секунды, обеспечивая таким образом снабжение электроэнергией. Когда электропитание будет восстановлено, генератор выключается. При необходимости можно настроить ручное управление.

Помимо генераторов Cummins производит современные дизельные двигатели, которые можно найти на автобусах, судах, самосвалах, поездах и пр. по всему миру. Наши дизельные поезда Elron также ездят на двигателях Cummins. Благодаря компактным размерам дизельного двигателя Cummins QSK23 компании Stadtler удалось создать пассажирский поезд, в котором можно установить два двигателя рядом таким образом, что пассажиры могут проходить между ними. Это поможет уменьшить длину поезда.

Каковы ваши планы на будущее?

Для клиентов важнее всего предупредить проблемы, и поэтому в планах перевести некоторые двигатели high horsepower на удаленное наблюдение, чтобы работу двигателя можно было отслеживать в режиме он-лайн и заранее обнаруживать проблемы. Основанная на ИТ-решениях система также разработана и в Эстонии, и уже проходят ее испытания. Планируется разработать аналогичную систему и для дизельных генераторов.