• OMX Baltic−0,27%313,82
  • OMX Riga0,07%950,88
  • OMX Tallinn−0,15%2 144
  • OMX Vilnius−0,36%1 500,64
  • S&P 5000,62%7 723,58
  • DOW 300,3%53 623,26
  • Nasdaq 1,28%26 463,42
  • FTSE 100−0,79%10 792,54
  • Nikkei 225−0,2%66 131,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,35
  • OMX Baltic−0,27%313,82
  • OMX Riga0,07%950,88
  • OMX Tallinn−0,15%2 144
  • OMX Vilnius−0,36%1 500,64
  • S&P 5000,62%7 723,58
  • DOW 300,3%53 623,26
  • Nasdaq 1,28%26 463,42
  • FTSE 100−0,79%10 792,54
  • Nikkei 225−0,2%66 131,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%100,35
Юлия Герасымива в 18 лет оказалась руководительницей большой, но убыточной транспортной компании. О том, как ей удалось преодолеть кризис и добиться успеха, она рассказала в подкасте «Деловые люди».
«Ни один эстоноязычный водитель не поедет в Россию»
Сейчас у Юлии Герасымивой два логистических предприятия, работать в которых она принципиально нанимает только женщин. Их годовой оборот – 8 млн евро.
У логистического бизнеса очень высокие риски, рассказывает предпринимательница: иногда грузы воруют прямо из идущей фуры, иногда приходится подделывать документы.
С началом войны работы стало, по ее словам, больше. Но сейчас эстонскому транспортному рынку грозят тяжелые времена, особенно, если правительство срочно не одумается.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную