• OMX Baltic0,03%320,04
  • OMX Riga0,65%976,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 229,21
  • OMX Vilnius0,55%1 515,25
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,81%10 583,37
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,19
  • OMX Baltic0,03%320,04
  • OMX Riga0,65%976,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 229,21
  • OMX Vilnius0,55%1 515,25
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,81%10 583,37
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,19
Юлия Герасымива в 18 лет оказалась руководительницей большой, но убыточной транспортной компании. О том, как ей удалось преодолеть кризис и добиться успеха, она рассказала в подкасте «Деловые люди».
«Ни один эстоноязычный водитель не поедет в Россию»
Сейчас у Юлии Герасымивой два логистических предприятия, работать в которых она принципиально нанимает только женщин. Их годовой оборот – 8 млн евро.
У логистического бизнеса очень высокие риски, рассказывает предпринимательница: иногда грузы воруют прямо из идущей фуры, иногда приходится подделывать документы.
С началом войны работы стало, по ее словам, больше. Но сейчас эстонскому транспортному рынку грозят тяжелые времена, особенно, если правительство срочно не одумается.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную