• OMX Baltic−0,23%318,75
  • OMX Riga−0,48%977,84
  • OMX Tallinn0,00%2 228,77
  • OMX Vilnius−0,33%1 503,68
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,88%10 533,69
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,1
  • OMX Baltic−0,23%318,75
  • OMX Riga−0,48%977,84
  • OMX Tallinn0,00%2 228,77
  • OMX Vilnius−0,33%1 503,68
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 1000,88%10 533,69
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,1
Юлия Герасымива в 18 лет оказалась руководительницей большой, но убыточной транспортной компании. О том, как ей удалось преодолеть кризис и добиться успеха, она рассказала в подкасте «Деловые люди».
«Ни один эстоноязычный водитель не поедет в Россию»
Сейчас у Юлии Герасымивой два логистических предприятия, работать в которых она принципиально нанимает только женщин. Их годовой оборот – 8 млн евро.
У логистического бизнеса очень высокие риски, рассказывает предпринимательница: иногда грузы воруют прямо из идущей фуры, иногда приходится подделывать документы.
С началом войны работы стало, по ее словам, больше. Но сейчас эстонскому транспортному рынку грозят тяжелые времена, особенно, если правительство срочно не одумается.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную