• OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,12%7 797,92
  • DOW 300,04%51 870,02
  • Nasdaq −0,19%27 195,46
  • FTSE 100−0,01%10 655,66
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,12%319,35
  • OMX Riga−0,12%971,58
  • OMX Tallinn−0,07%2 230,03
  • OMX Vilnius0,21%1 509,47
  • S&P 500−0,12%7 797,92
  • DOW 300,04%51 870,02
  • Nasdaq −0,19%27 195,46
  • FTSE 100−0,01%10 655,66
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Юлия Герасымива в 18 лет оказалась руководительницей большой, но убыточной транспортной компании. О том, как ей удалось преодолеть кризис и добиться успеха, она рассказала в подкасте «Деловые люди».
«Ни один эстоноязычный водитель не поедет в Россию»
Сейчас у Юлии Герасымивой два логистических предприятия, работать в которых она принципиально нанимает только женщин. Их годовой оборот – 8 млн евро.
У логистического бизнеса очень высокие риски, рассказывает предпринимательница: иногда грузы воруют прямо из идущей фуры, иногда приходится подделывать документы.
С началом войны работы стало, по ее словам, больше. Но сейчас эстонскому транспортному рынку грозят тяжелые времена, особенно, если правительство срочно не одумается.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную