Инвестор Тоомас: китайскую Tesla может ждать большой рост

OMX Baltic0,02%309,53
OMX Riga−0,17%900,83
OMX Tallinn−0,02%2 102,87
OMX Vilnius−0,2%1 444,27
S&P 500−0,57%7 511,35
DOW 300,64%51 999,67
Nasdaq −1,15%26 376,34
FTSE 1000,61%10 494,21
Nikkei 2250,41%69 689,51
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%84,19

OMX Baltic0,02%309,53
OMX Riga−0,17%900,83
OMX Tallinn−0,02%2 102,87
OMX Vilnius−0,2%1 444,27
S&P 500−0,57%7 511,35
DOW 300,64%51 999,67
Nasdaq −1,15%26 376,34
FTSE 1000,61%10 494,21
Nikkei 2250,41%69 689,51
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%84,19

Китайский производитель электроавтомобилей Nio взял курс на европейские рынки, но в то же время переживает проблемы с цепочками поставок и падением акций. Разумно ли сегодня вкладывать туда свои деньги?

Инвестор Тоомас

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.
Foto: Reuters/Scanpix

В 2021 году Nio вышел на норвежский рынок, но недавно стало известно, что вскоре автомобили этого производителя можно будет видеть и на дорогах Германии, Нидерландов, Дании и Швеции. К тому же Nio развивает новую бизнес-модель – планирует завоевывать новые рынки не продажей автомобилей, а сдавать их в аренду, что позволит клиенту использовать автомобиль определенный период времени, тогда как владельцем машины будет оставаться ее производитель.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!