Инвестор Тоомас: китайскую Tesla может ждать большой рост

OMX Baltic−0,18%308,39
OMX Riga0,24%907,83
OMX Tallinn−0,24%2 100,05
OMX Vilnius−0,08%1 470,66
S&P 500−0,28%7 482,71
DOW 30−1,09%52 348,39
Nasdaq 0,2%25 870,65
FTSE 100−1,66%10 489,04
Nikkei 225−2,11%66 819,05
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,68

OMX Baltic−0,18%308,39
OMX Riga0,24%907,83
OMX Tallinn−0,24%2 100,05
OMX Vilnius−0,08%1 470,66
S&P 500−0,28%7 482,71
DOW 30−1,09%52 348,39
Nasdaq 0,2%25 870,65
FTSE 100−1,66%10 489,04
Nikkei 225−2,11%66 819,05
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%87,68

Китайский производитель электроавтомобилей Nio взял курс на европейские рынки, но в то же время переживает проблемы с цепочками поставок и падением акций. Разумно ли сегодня вкладывать туда свои деньги?

Инвестор Тоомас

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.
Foto: Reuters/Scanpix

В 2021 году Nio вышел на норвежский рынок, но недавно стало известно, что вскоре автомобили этого производителя можно будет видеть и на дорогах Германии, Нидерландов, Дании и Швеции. К тому же Nio развивает новую бизнес-модель – планирует завоевывать новые рынки не продажей автомобилей, а сдавать их в аренду, что позволит клиенту использовать автомобиль определенный период времени, тогда как владельцем машины будет оставаться ее производитель.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!