Инвестор Тоомас: китайскую Tesla может ждать большой рост

OMX Baltic0,11%315,32
OMX Riga−0,56%923,11
OMX Tallinn0,18%2 158,36
OMX Vilnius−0,09%1 504,01
S&P 500−0,18%7 709,98
DOW 30−0,77%53 932,62
Nasdaq −0,06%26 347,88
FTSE 100−0,19%10 867,89
Nikkei 225−0,93%65 683,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%93,89

OMX Baltic0,11%315,32
OMX Riga−0,56%923,11
OMX Tallinn0,18%2 158,36
OMX Vilnius−0,09%1 504,01
S&P 500−0,18%7 709,98
DOW 30−0,77%53 932,62
Nasdaq −0,06%26 347,88
FTSE 100−0,19%10 867,89
Nikkei 225−0,93%65 683,26
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%93,89

Китайский производитель электроавтомобилей Nio взял курс на европейские рынки, но в то же время переживает проблемы с цепочками поставок и падением акций. Разумно ли сегодня вкладывать туда свои деньги?

Инвестор Тоомас

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.

Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.
Foto: Reuters/Scanpix

В 2021 году Nio вышел на норвежский рынок, но недавно стало известно, что вскоре автомобили этого производителя можно будет видеть и на дорогах Германии, Нидерландов, Дании и Швеции. К тому же Nio развивает новую бизнес-модель – планирует завоевывать новые рынки не продажей автомобилей, а сдавать их в аренду, что позволит клиенту использовать автомобиль определенный период времени, тогда как владельцем машины будет оставаться ее производитель.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!