Китайский производитель электроавтомобилей Nio взял курс на европейские рынки, но в то же время переживает проблемы с цепочками поставок и падением акций. Разумно ли сегодня вкладывать туда свои деньги?

- Производитель электроавтомобилей Nio открыл свой первый завод в Европе.
- Foto: Reuters/Scanpix
В 2021 году Nio вышел на норвежский рынок, но недавно стало известно, что вскоре автомобили этого производителя можно будет видеть и на дорогах Германии, Нидерландов, Дании и Швеции. К тому же Nio развивает новую бизнес-модель – планирует завоевывать новые рынки не продажей автомобилей, а сдавать их в аренду, что позволит клиенту использовать автомобиль определенный период времени, тогда как владельцем машины будет оставаться ее производитель.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.