- OMX Baltic−0,24%306,38
- OMX Riga−0,38%898,87
- OMX Tallinn−0,14%2 094,74
- OMX Vilnius−0,21%1 436,7
- S&P 5001,08%7 500,58
- DOW 300,14%51 564,7
- Nasdaq 1,91%26 517,93
- FTSE 100−1,04%10 399,7
- Nikkei 2251,65%71 053,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,05
- OMX Baltic−0,24%306,38
- OMX Riga−0,38%898,87
- OMX Tallinn−0,14%2 094,74
- OMX Vilnius−0,21%1 436,7
- S&P 5001,08%7 500,58
- DOW 300,14%51 564,7
- Nasdaq 1,91%26 517,93
- FTSE 100−1,04%10 399,7
- Nikkei 2251,65%71 053,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Европейская реформа не выгодна эстонским перевозчикам и вредна для окружающей среды
Транспортная реформа ЕС, одобренная Европейским парламентом и вступившая в силу в августе прошлого года, заставляет водителей грузовиков, зарабатывающих свой хлеб по всей Европе, возвращаться по месту приписки каждые восемь недель, пусть даже порожняком.
При этом исследование, проведенное по заказу Европейской комиссии, показывает, что реформа идет вразрез с климатическими целями ЕС.
Похожие статьи
При строительстве дорог, площадей и террас натуральный камень – это не только эстетичный выбор, но и одно из самых прочных и долговечных решений, которое одинаково хорошо подходит как для частных садов, так и для городской среды.
Самые читаемые
2
Последние новости
Валерия Кийск: «Я не вижу здесь фундаментальной проблемы»
Сейчас в фокусе
Существенно дополнено в 14.35
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную