• OMX Baltic−0,23%313,57
  • OMX Riga−0,29%893,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 070,73
  • OMX Vilnius0,27%1 377,35
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−0,51%10 012,36
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,67
  • OMX Baltic−0,23%313,57
  • OMX Riga−0,29%893,51
  • OMX Tallinn−0,27%2 070,73
  • OMX Vilnius0,27%1 377,35
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−0,51%10 012,36
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,67
  • 03.06.21, 06:00

"Рост акцизов на дизель - преступление против предпринимателей и выстрел себе в ногу"

В следующем году истекает срок временного снижения акциза на дизельное топливо, и он будет повышен на 33%. Отраслевые союзы пытаются предотвратить этот шаг, считая, что он приведёт к падению конкурентоспособности эстонских предприятий и мотивирует их заправляться в Латвии (в результате чего акцизов будет собрано меньше, а не больше). Правительство признаёт такие риски, но обращает внимание на то, что статистикой эти страхи не подтверждаются.
Риски высоки: рост акциза на 33% - болезненный шаг для предприятий, считает аналитик фискального отдела Министерства финансов Мерлийн Лаос.
  • Риски высоки: рост акциза на 33% - болезненный шаг для предприятий, считает аналитик фискального отдела Министерства финансов Мерлийн Лаос.
  • Foto: Андрас Кралла
В прошлом году акциз на дизельное топливо был снижен с 493 евро за 1000 литров до 372 евро за 1000 литров. Это временная антикризисная мера, которая была применена по отношению к 11 акцизам, которые были снижены на период c 1 мая 2020 года по 1 мая 2022 года. Помимо дизеля, были понижены акцизы на лёгкое и тяжёлое топочное масло, спецмаркированное дизельное топливо, сланцевое масло, элект­ричество, природный и сжиженный газ.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную