26.09.22, 17:19

Битва за СПГ-терминал: стройка идет полным ходом, но все может быть напрасно

Еще совсем недавно на строительстве причала к СПГ-терминалу в Палдиски работы стояли целую неделю, поскольку ветреная погода не позволяла использовать на море плавучий кран. Но в конце прошлой недели вышло солнце, и поднимающая 100 тонн плавучая махина уже сновала туда-сюда под управлением опытного морского волка.

Ширина причала плавучего терминала СПГ на восточном побережье полуострова Пакри составит 400 метров, к нему будет пристыкован гигантский плавучий терминал СПГ длиной 300 метров под названием Exemplar. «Судно – как большой дом, где будут жить и работать люди», – описал руководитель строительства Реэдик Раудла. До сих пор неизвестно, придет ли судно сюда вообще.

В прошлый четверг, когда мы добрались до стройки СПГ-терминала, работа шла на нескольких фронтах. Под управлением руководителя строительства Реэдика Раудла ежедневно на длинную смену в 12 с лишним часов выходит около 50 человек. Первыми в 7 утра приходят на место бетонщики, последние из них возвращаются домой лишь к полуночи.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

энергетика

Похожие статьи

Новости

26.09.22, 11:59

Infortar: до сих пор неясно, откуда поступит газ для СПГ-терминала в Палдиски

По словам генерального директора Infortar Мартти Талгре, до запуска СПГ-терминала в Палдиски остается 70 дней, однако до сих пор неясно, откуда будет поступать газ и каков план.

Новости

19.09.22, 14:40

В Финляндию прибыл танкер с российским СПГ

Судно Coral Energy под голландским флагом прибыло сегодня в порт Хамина, Финляндия, из российского города Высоцк. Это подтверждается информацией сервиса Marine Traffic, передает Yle.

Content Marketing

03.11.25, 14:58

Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.