- OMX Baltic−0,59%312,69
- OMX Riga−0,55%891,31
- OMX Tallinn−0,62%2 065,82
- OMX Vilnius−0,56%1 361,71
- S&P 5001,43%6 599,65
- DOW 301,63%46 319,3
- Nasdaq 1,68%22 012,09
- FTSE 100−0,24%9 894,15
- Nikkei 225−3,48%51 515,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%95,15
- OMX Baltic−0,59%312,69
- OMX Riga−0,55%891,31
- OMX Tallinn−0,62%2 065,82
- OMX Vilnius−0,56%1 361,71
- S&P 5001,43%6 599,65
- DOW 301,63%46 319,3
- Nasdaq 1,68%22 012,09
- FTSE 100−0,24%9 894,15
- Nikkei 225−3,48%51 515,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%95,15
Передовица ДВ: Эволюция провалилась - нужна революция
“Это раньше нанимать работников было тяжело. Теперь - невозможно”, - сказал сооснователь Bolt Маркус Виллиг. И это говорит собственник компании, имеющей все возможности переманивать к себе топ-специалистов.
О проблеме нехватки качественной рабочей силы в Эстонии говорят уже лет 15. Проблема с тех пор не только не решилась, но и, похоже, приобрела глобальный характер.
Похожие статьи
Если на финском строительном рынке происходят махинации с зарплатами, документами или налогами, то, как правило, в деле замешаны эстонские фирмы.
Квота на иммиграцию стала самым большим тормозом экономического развития Эстонии, и эта проблема усугубляется. Предприниматели вынуждены вновь и вновь участвовать в унизительной гонке по регистрации иностранных работников, пишет директор по персоналу BLRT Group Виктория Гойхинберг.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Самые читаемые
3
Последние новости
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную