- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,3%6 828,5
- DOW 30−0,48%47 488,14
- Nasdaq −0,35%23 283,21
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,34
- OMX Baltic0,35%297,58
- OMX Riga0,03%924,45
- OMX Tallinn0,17%1 949,05
- OMX Vilnius0,41%1 285,68
- S&P 500−0,3%6 828,5
- DOW 30−0,48%47 488,14
- Nasdaq −0,35%23 283,21
- FTSE 100−0,18%9 702,53
- Nikkei 225−1,89%49 303,28
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,34
Нужно брать налоги с прибыли, выведенной за рубеж
Политики заявляют, что без повышения налогов не обойтись. Но конкретных предложений еще нет. Пока одни предлагают ввести налог на оборону, а другие – на автомобили, с конструктивным решением на страницах ДВ выступил партнер налоговой практики KPMG Baltics Йоэль Зернаск. Он знает, как не вводить новые налоги, но при этом наполнить бюджет.
Сейчас не лучшее время для введения новых налогов. Но очевидно, что государство будет обращаться к этой идее, поскольку расходы растут и нужно искать источники финансирования бюджета.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную