Сергей Редкий: от введения автомобильного налога небогатые только выиграют

Прекращаем быть детишками ЕС. Сами! Привыкнув к европейскому уровню жизни, мы должны привыкнуть и к его налогам, приведя налоговую систему в соответствие с европейской.

У предпринимателей было время на развитие. Не успел? Банки дают на это кредиты. Сам я всегда на это откладывал.

Имеет смысл и автомобильный налог. Поясню: надоело уворачиваться от тучи машин за 5000 евро (года этак 2002-го), для водителей которых царапина – не помеха, а доминирование на дороге – спорт: «Прижми новый Mercedes, он всё равно уступит!» Им лишняя вмятина – как медаль.

Множество мощных машин, зачастую старых, заполнили улицы и дымят, повсюду пробки. Хотите иметь такую машину? Платите. У вас новая малолитражка, электромобиль или велосипед/автобус? Не платите. Автомобильный налог означает меньше машин, меньше пробок и чище воздух. Небогатым семьям станет лучше: необлагаемый налогом минимум составит 700€, а муж, который тратит ползарплаты на бензин для своей ласточки, пересядет на бесплатный автобус.

А для логистического бизнеса будут исключения. Не уверен, что все грузовые перевозки и машины обложат налогом, надо смотреть закон, если его примут.

Некоторые статьи бюджета нужно сократить, отдельные организации, например, EAS, стоит перестать финансировать: его бюджет поддержки для предпринимателей огромен, его штат раздут и эти люди раздают деньги направо и налево. Зачастую эти проекты провальны. Зачем нужен EAS? Предприниматель (на то и слово такое) должен пробиться сам, выживает сильнейший. И пусть так и будет. Это называется эволюция.