• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,2%6 694,44
  • DOW 30−1,18%46 858,36
  • Nasdaq −1,47%22 381,91
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,61
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,2%6 694,44
  • DOW 30−1,18%46 858,36
  • Nasdaq −1,47%22 381,91
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,61
  • 22.03.24, 11:25

«Спрос на металлолом растет – это причинит ущерб экономическому росту стран»

По словам члена правления Kuusakoski Тоомаса Колламаа, неожиданно большой дефицит металлолома в конечном итоге негативно отразится на экономическом росте стран.
Тоомас Колламаа.
  • Тоомас Колламаа.
  • Foto: Личный архив
К 2030 году нынешний профицит в 9 миллионов тонн стальных отходов превратится в дефицит в 15 миллионов тонн. Возникает неожиданно большой дефицит металлолома. Такой дефицит напрямую повлияет на доступность стали, что в итоге причинит ущерб экономическому росту стран.

Похожие статьи

Новости
  • 22.02.24, 17:12
Член правления Kuusakoski: никель разочаровывает
Закупочные цены в Kuusakoski за месяц остались прежними или даже частично выросли. В то же время для промышленных металлов нынешний год начался скромно. Макроэкономическая ситуация в Китае остается волатильной, в то время как цены на металлы продолжают испытывать давление со стороны высоких процентных ставок и сильного доллара – и это несмотря на планы по смягчению денежно-кредитной политики, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную