• OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • 06.06.07, 13:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Берман метит в высшую лигу

Крупнейшее в странах Балтии предприятие BLRT Grupp заключило договор с судоремонтным заводом Turku Repair Yard о покупке 92% акций финской компании.
«Для нас это стратегический шаг. Совершенно иные возможности», - сказал Федор Берман, председатель правления BLRT Grupp. Turku Repair Yard существует с 1989 года и оборот фирмы в прошлом году составил более 300 миллионов крон. Длинна сухого дока – 265 метров, а ширина 70 метров – это один из крупнейших доков в Европе, который позволяет ремонтировать практически все суда, которые ходят в Балтийском море.
Берман высказал надежду, что их основными клиентами в Финляндии станут такие известные фирмы, как Tallink, Silja и Viking Line, танкеры Neste.
«Ранее проблема заключалась в том, что мы не могли предложить нашим клиентам полный спектр услуг, поскольку доки, например, в Клайпеде были слишком маленькими. Теперь заказчикам не нужн искать завод, где можно сделать подводную часть. Наша компания может сделать все работы сразу», - говорит Берман.

Статья продолжается после рекламы

По словам Бермана, сегодня подходит время ремонтироваться таким судам, как Романтика и Виктория, и BLRT Grupp сможет предложить им свои услуги. «Мы считаем, что получили хорошие позиции для конкурентной борьбы», - сказал он.
Берман подчеркнул, что компания не гонится за прибылью, главное – это качество, чем и славятся финские верфи.

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную