OMX Baltic−0,35%315,11
OMX Riga−0,35%888,63
OMX Tallinn−0,23%2 065,57
OMX Vilnius−0,14%1 397,79
S&P 5001,97%6 932,3
DOW 302,47%50 115,67
Nasdaq 2,18%23 031,21
FTSE 1000,59%10 369,75
Nikkei 2254,44%56 663,85
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,8

OMX Baltic−0,35%315,11
OMX Riga−0,35%888,63
OMX Tallinn−0,23%2 065,57
OMX Vilnius−0,14%1 397,79
S&P 5001,97%6 932,3
DOW 302,47%50 115,67
Nasdaq 2,18%23 031,21
FTSE 1000,59%10 369,75
Nikkei 2254,44%56 663,85
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,8

24.09.07, 16:56

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Украина начнёт производство пассажирских самолётов

Украина до конца 2007 года выпустит первый серийный экземпляр нового регионального пассажирского самолета Антонов-148. В дальнейшем будет производиться по 24 таких самолета в год.

Самолет, который завершил сертификацию в 2006 году, предназначен для перевозки 75 человек на дальность 2.130-4.400 километров и призван заменить устаревшие и выработавшие свой ресурс самолеты советского производства Ан-24, Ту-134, Як-40 и Як-42.

По данным конструкторов самолета, госпредприятия АНТК имени Антонова, украинские авиазаводы сегодня располагают заказами на поставку 45 новых Ан-148 и в числе заказанных 34 самолета Ан-148-100 общей стоимостью более $200 миллионов, которые будут проданы авиакомпаниям России.

Минпромполитики сообщает, что российские заводы, которые поставляют значительную часть комплектующих для самолета, наладят серийное производство Ан-148 до конца 2008 года, сообщает Reuters.

Статья продолжается после рекламы