- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Оюланд: наш транзит обойдётся без Кремля
Заместитель председателя Рийгикогу,
представитель Реформистской партии Кристина Оюланд полагает, что нужно сократить
ту часть транзита, движение которой зависит от решений Кремля.
На встрече с делегациями комиссий по иностранным делам парламентов Латвии и Литвы Оюланд отметила, что Эстонии, исходя из ее географического положения, нужен транзит, но выходом мог бы стать поиск новых товаров и новых рынков, пишет Postimees.
«Чем меньше в транзитном секторе грузов, движение которых зависит от решений Кремля, тем лучше для Эстонии, - сказала она, уточнив, что имеет в виду транзит нефтепродутов. – Это не правильно, когда открытие или закрытие нефтяного крана зависит от настроения кремлевских деятелей».
Кристийна Оюланд объяснила причины латвийским и литовским депутатам недавно принятого решения не давать строителям газопровода Nord Stream разрешения на проведение исследований морского дна.
Похожие статьи
Сегодня Рийгикогу выбрал снова
вице-спикером Кристийну Оюланд, которая похвалила систему компенсации расходов
народных избранников, несмотря на многочисленную критику этой системы. По словам
Оюланд, компенсации значительно усилили её связь с избирателями.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную