• OMX Baltic0,24%299,02
  • OMX Riga0,14%932,73
  • OMX Tallinn0,26%1 975,53
  • OMX Vilnius0,09%1 293,46
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,14%9 655,53
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,48
  • OMX Baltic0,24%299,02
  • OMX Riga0,14%932,73
  • OMX Tallinn0,26%1 975,53
  • OMX Vilnius0,09%1 293,46
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,14%9 655,53
  • Nikkei 225−0,1%50 602,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,48
  • 19.11.07, 08:54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Партс хочет сэкономить 8,5 млн

Возможно, что пассажиры лишатся поездов на линиях Тарту-Валга и Тарту-Элва в следующем году в период с апреля по ноябрь.
Министр экономики коммуникаций Юхан Партс представил кабинету правительства на обсуждение предложение закрыть на 6,5 месяцев линию Тарту-Элва-Валга, пишет novosti.etv24.ee со ссылкой на Tartu Postimees.
Министрество объясняет свое решение тем, что с середины апреля до ноября 2008 года так или иначе из-за капитального ремонта путей движение будет закрыто половину дней на неделе, а в остальные дни скорость передвижения будет снижена.
С другой стороны, временное закрытие линии Тарту-Элва-Валга помогло бы сэкономить государству 8,5 миллионов крон дотаций железнодорожному оператору АS Edelaraudtee.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Новости
  • 09.01.08, 13:58
Партс: экономические пророчества на 2008 год
По словам министра экономики и коммуникаций Юхана Партса, 2008 год будет для всех годом приятных испытаний.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную