Такой вывод можно сделать, ознакомившись в
результатами опроса, проведённого на сайте dv.ee.
50% участников опроса считают, что в Эстонии не следует запрещать шипованую резину, так как «это опасно». 10% респондентов полагают, что «надо ввести налог на шипованую резину». 30% ответивших уверены, что запрет на использование шипованой резины сохранит эстонские дороги. Поэтому поддерживают запрет на шипованую резину. 10% всё равно какую резину использовать.
Многие эксперты говорят, что запрет на использование шипованых покрышек положительно влияет на состоянии дорожного покрытия, а это снижает расходы на ремонт дорог. Напомним, из ближайших соседей использование шипованой резины запретили Литва и Польша.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.