• OMX Baltic0,00%314,42
  • OMX Riga0,67%944,79
  • OMX Tallinn−0,18%2 147,71
  • OMX Vilnius0,24%1 506,62
  • S&P 500−0,74%7 651,06
  • DOW 30−1,18%52 832,49
  • Nasdaq −1,02%26 063,47
  • FTSE 1000,04%10 748,16
  • Nikkei 2251,36%66 216,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,65
  • OMX Baltic0,00%314,42
  • OMX Riga0,67%944,79
  • OMX Tallinn−0,18%2 147,71
  • OMX Vilnius0,24%1 506,62
  • S&P 500−0,74%7 651,06
  • DOW 30−1,18%52 832,49
  • Nasdaq −1,02%26 063,47
  • FTSE 1000,04%10 748,16
  • Nikkei 2251,36%66 216,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,65
После событий «бронзовой» ночи объем грузоперевозок Таллиннского порта по сравнению с 2006 годом упал на 13%, а прибыль – на 73 млн. крон.
В 2007 году объемы грузоперевозок через порт Таллинна росли в первые несколько месяцев, а потом начали стремительно падать. Упали...... Там и остаются до сих пор. Общий объем перевозок за 2007 год уменьшился по сравнению с 2006 годом на 13%.
Общий объем перевезенных через таллиннский порт грузов в 2007 году составил 36 млн. тонн, а в 2006 году - 41,3 млн., пишет специальное приложение Aripaev „Logistika“.
Причину резкого снижения объема грузоперевозок, начиная с мая прошлого года, угадать не трудно. Транзит жидких грузов и каменного угля из России владельцы грузов перенаправили в другие порты страны и региона.
Одновременно с резким снижением объема грузоперевозок, упала и доля рынка Таллиннского порта в числе крупнейших портов восточного побережья Балтийского моря – с 11.9% до 9,8%.
Естественно, что в сложившейся ситуации снизились как доходы, так и эффективность порта. Прибыль за прошлый год составила 473 млн. крон, в то время как за 2006 год – 546 млн.
В условиях снижения объема грузоперевозок было принято решение пересмотреть план инвестиций в порт Мууга, в следствие чего, в 2007 году в Мууга инвестиций произведено не было.
Скажу, что грузопоток упал в два раза от своего пикового значения весной прошлого года. Если Эстонско-Российские отношения на высшем уровне не нормализуются, то убытки будут расти и дальше, но незначительными темпами, ведь в целом в мире грузопоток возрастает.
Председатель Эстонско-Российской палаты предпринимателей Олег Карпиков прокомментировал положение с транзитом из России следующим образом: "Исправить ситуацию можно, если воспринимать Россию, как торгового партнёра с быстроразвивающейся экономикой и, конечно, доброго соседа и строить внешнеполитические отношения, исходя именно из этих принципов. Если выстраивать отношения с Россией из принципа внешнего врага, а также энергонезависимости от России, то это диструктивно и вряд ли будет содействовать сближению в отношениях. Эстонии необходимо, в первую очередь, понять, что для нее важнее: выстраивание прагматических торговых отношении с Россией для своего экономического развития или политические амбиции. Без этого не сдвинуться с мёртвой точки."

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 20.08.26, 19:08
Президент предостерег Эстонию от усталости и инертности: пора дать дорогу молодым
Новости
  • 20.08.26, 15:19
Эстонский предприниматель надеется совершить революцию в мире обучения
«Представляешь, мои бабушка и дедушка вложили в компанию 5000 евро!»
Новости
  • 20.08.26, 14:05
Производство шоколада в Ювяскюля прекращается и переносится в Эстонию
Новости
  • 20.08.26, 13:22
Литва тоже «освободила деньги» – и из второй пенсионной ступени исчезли миллиарды
Новости
  • 20.08.26, 12:22
Глава Alandeko – о закрытии магазинов: аренда торговых площадей в Эстонии оказалась не по карману
Биржа
  • 20.08.26, 11:18
Шведская биржевая компания поглощает литовский бизнес, участвующий в тендерах в Эстонии
Инвестор Тоомас
  • 20.08.26, 10:15
Инвестор Тоомас: забытая технологическая звезда Латвии восстала из пепла
Новости
  • 20.08.26, 08:00
Тийт Вяхи: тогда в магазинах не было хлеба, сегодня дела идут неплохо

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную