OMX Baltic−0,46%318,72
OMX Riga−0,11%898,63
OMX Tallinn−0,49%2 083,27
OMX Vilnius−0,55%1 407,63
S&P 500−0,87%6 849,49
DOW 30−1,36%48 953,1
Nasdaq −0,92%22 675,65
FTSE 100−0,02%10 684,74
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,75

OMX Baltic−0,46%318,72
OMX Riga−0,11%898,63
OMX Tallinn−0,49%2 083,27
OMX Vilnius−0,55%1 407,63
S&P 500−0,87%6 849,49
DOW 30−1,36%48 953,1
Nasdaq −0,92%22 675,65
FTSE 100−0,02%10 684,74
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,75

25.04.08, 14:55

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фото: лёгкий и мощный Nissan GT-R V-Spec

На форуме поклонников спорткара Nissan GT-R появились тестовые фото странного прототипа, который может оказаться облегченной версией спортивного купе.

От стандартного GT-R его, прежде всего, отличают расширенные воздухозаборники системы охлаждения двигателя на капоте, низкий клиренс и видоизмененный передок – с вырезом по центру бампера и без поперечин решетки радиатора (это также может способствовать увеличению воздушного потока для охлаждения мотора). Дополняют картину низкопрофильные гоночные шины и хорошо различимый на снимках трубчатый каркас безопасности.

Новинка может быть названа Group N или же V-Spec – последнее название уже использовалось Nissan ранее как обозначение для гоночных машин, омологированных для движения по дорогам общего пользования.

Nissan GT-R V-Spec появится на рынке ориентировочно в 2009 году.

Статья продолжается после рекламы