Таллиннский порт отказывается, ссылаясь на
биржевые правила, обнародовать размеры своих убытков за 2007 год, а также
экономические планы на 2008 год порта Сааремаа.
«Согласно правилам Таллиннской биржи, мы не можем комментировать ущерб или планы на будущее», - заявил руководитель по связям с общественность Таллиннского порта Свен Ратассепп.
В общей сложности, порт Сааремаа, строительство которого обошлось в 200 млн. крон, действует уже третий год. По последним данным, за прошлое лето круизные суда посетили порт только пять раз, привезя около 2600 туристов познакомиться с крупнейшим островом Эстонии.
5 прибытий судов в порт Сааремаа за все лето в течение трёх лет деятельности, безусловно, не соответствует первоначальным планам Таллиннского порта, согласно которым планировалоссь, что за сезон в порт Сааремаа зайдут 30-40 судов с туристами.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Председатель правления Северного порта
Палдиски Роберт Антропов считает, что предприятия, которые предусмотрели
развитие событий и подготовились, спад в экономике нипочём.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.