- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Волохонский: премьер врет
Потеря российского транзита - серьёзная
проблема для Эстонии и те, кто говорят, что это не важно - врут.
„Когда слушаешь заявления наших чиновников о том, что транзит нам не нужен, понимаешь, как далеки они от народа», - сказал Владимир Волохонский, председатель правления компании DBT на конференции TRANSESTONIA 2008.
По его словам, заменить российский транзит – невозможно. «Для того, чтобы изменить ситуацию к лучшему, в первую очередь, нужно прекратить ненужную риторику. Президенту США объявили импичмент не из-за того, что он делал с Моникой Левински, а за то, что он врет. Наш премьер-министр врет, говоря о том, что транзит составляет 1%», - сказал Волохонский.
«Сегодня каждой тонны приходится добиваться личными контактами. Даже в этих условиях нужно встречаться и объяснять партнерам, экспертам, что везти грузы через Эстонию лучше, удобнее», - говорит он.
Autor: Ольга Григорьева
Похожие статьи
Сегодня на конференции TRANSESTONIA 2008,
руководитель Союза крупных предприятий и председатель правления порта Силламяэ
Тийт Вяхи заявил, что дефицит бюджета был предрешён апрельскими событиями.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную