Падение короля Peugeot

Оптимистичный, в рабочем «прикиде» Тоомас Рюйтманн только и успевает со встречи на встречу. Что это? Последние попытки воскресить пребывающую в предсмертной агонии фирму или излишний оптимизм? Инвесторы в один голос заявляют, что после ознакомления с экономическими результатами фирмы, желание купить пропадает моментально. Банкрот неизбежен, повторяют они.

Странно то, что бывшие коллеги, конкуренты, партнёры Тоомаса Рюйтманна не желают разглашать своих имён и говорить о хозяине Кommest Auto. Ну а если говорят, то очень жёстко: порой заносчив, жаден до денег, хочет быть лучшим, не выбирая при этом средств для достижения этой цели.

"О Рюйтманне можно кое-что сказать. Однако, это как палка о двух концах – сегодня можно говорить, а завтра это обернётся против вас. Рюйтманн же никуда не пропадёт из автомобильного бизнеса», - сказал один анонимный источник Aripaev.

Бизнес Рюйтманна не всегда был прозрачным. Несколько раз он должен был предстать перед судом чести в Союзе продавцов автомобилей (Autode Muugi- ja Teenindusettevotete Eesti Liit), но не появился ни на одном заседании.

Конкурентов больше всего раздражала схема Рюйтманна и его бизнес-партнёра Урмаса Пылу, по которой дешёвые Peugeot, купленные для рынка Эстонии – перепродавали дороже в Европу. То есть занимались реэкспортом. Причём суммы продаж при этом отражались в местной статистике и портили реальную картину.

Ещё небольшой факт: летом 2007 году, когда все фуры направлялись в объезд по территории Польши из Германии в направлении Литвы, один трейлер с эстонскими номерами и заполненный новенькими Peugeot ехал в противоположном направлении. Здесь не было ничего противозаконного, но вопрос этики всё же присутствовал.

«Бизнес есть бизнес. Есть хорошие времена, есть плохие», - комментирует Рюйтманн банкротное заявление против Kommest Auto, находящееся уже в суде.

Материнская фирма Peugeot не смогла за неделю ответить на вопрос, что они думают по этому поводу. Вероятно, руководство завода обеспокоено имиджем фирмы, а также стремительно падающими объемами продаж в странах Балтии.

Журналисты называют Kommest Auto – семейным предприятием. Дочь владельца Маарья – маркетинговый руководитель Kommest Auto, вторая дочь Греэте – в совете спортивного клуба по конному спорту Grand Cavalier, спонсором которого выступает Kommest Auto. Зять Райдо Тоонекург – председатель правления Kommest Auto.

Греэте Рюйтманн, член правления занимающейся организацией мероприятий PNG, сообщает, что отец привлекал их с сестрой к своим занятиям, благодаря чему они участвовали в повседневной трудовой жизни. "Для отца важнее всего были семья и работа. Он умел их объединять. Все свободное время он посвящает своей семье. Даже теперь, когда у меня и сестры уже есть свои семьи и дети, мы всегда вместе и радуемся этому", - говорит она. По словам дочери, отец сильный, с душой победителя.

"Он максималист – всё и всегда должно быть корректно. У него сильнейшее чувство самообладания, и в тяжёлые моменты он больше заботится и бережёт нас», - говорит дочь. «Внутри он очень душевный и любящий. Даже в тяжёлые времена он не замыкается в себе, а находит время для занятия с внуками. Отец для меня – главный пример», - говорит Греэте.

CV Тоомаса Рюйтманна:

Родился 30.08.1960 в Таллинне

Женат, 2 дочери

Образование:

Гимназия Кристийне в Таллинне

учится сейчас в ТУ на отделении социологии

Должности:

В 1991 основал Kommest Auto

Начиная с 2007 года - председатель правления Kommest Auto

Начиная с 2008 года - председатель Совета Kommest Auto

В 2001 году основал TR Majad, сейчас является членом Совета фирмы

Начиная с 2007 года - председатель Совета Uhinenud Autokeskus

Член Совета Союза конного спорта

В топе богачей Aripaev занимает 321 место со 112,4 млн. крон

В топе Aripaev получателей дивидендов занимает 267 место - 3,5 млн. крон.

Autor: Кадри Якобсон