• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,42%7 798,22
  • DOW 300,43%51 452,11
  • Nasdaq 0,55%27 344,18
  • FTSE 1001,02%10 548,49
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,9
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,42%7 798,22
  • DOW 300,43%51 452,11
  • Nasdaq 0,55%27 344,18
  • FTSE 1001,02%10 548,49
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,9
В следующем году специалисты транспортных и логистических компаний прогнозируют снижение цен на международные перевозки морским, автомобильным и авиатранспортом, на железной же дороге тарифы вырастут.
На запрос ДВ о том, как изменятся цены на железнодорожные перевозки директор по маркетингу Eesti Raudtee AS Райдо Ребане сообщил, что тарифы на железнодорожные перевозки будут повышены. «Главные причины роста - в увеличившейся плате за использование инфраструктуры и в приведении цен в соответствие с реальными затратами», - добавил Ребане.
Тарифы на перевозки грузов в вагонах вырастут до 40%, в цистернах – до 20%, перевозки особо опасных грузов – до 50%. Также в 2009 году вырастет плата за пользование вагонами и станционными путями - с 15 до 17 крон за вагоно/час. При этом Ребане отметил, что для договорных клиентов рост будет несколько меньше.
На все остальные виды перевозок цены в начале следующего года упадут. Сложная ситуация будет на рынке автотранспортных услуг. По мнению члена фирмы Jupiter Pluss Евгения Сидорова, с первого января многие транспортные фирмы начнут демпинг на понижение цен. «Например, с начала года цена доставки на Москву понизится до 1500 евро, и груз по этой цене будут брать “на ура”. Спад происходит на всех рынках, но мы сейчас в худшем положении по сравнению с нашими соседями. Цены будут падать и на европейском направлении. Многие перевозчики, которые раньше работали на внутриевропейских перевозках, вернулись на эстонский рынок но и здесь с работой пусто», - так обрисовал ситуацию Сидоров.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную