- OMX Baltic0,51%312,87
- OMX Riga0,04%896,13
- OMX Tallinn0,12%2 082,05
- OMX Vilnius−0,4%1 363,43
- S&P 500−0,94%6 816,63
- DOW 30−0,83%48 501,27
- Nasdaq −1,02%22 516,69
- FTSE 100−0,19%10 464,41
- Nikkei 225−3,61%54 245,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,03
- OMX Baltic0,51%312,87
- OMX Riga0,04%896,13
- OMX Tallinn0,12%2 082,05
- OMX Vilnius−0,4%1 363,43
- S&P 500−0,94%6 816,63
- DOW 30−0,83%48 501,27
- Nasdaq −1,02%22 516,69
- FTSE 100−0,19%10 464,41
- Nikkei 225−3,61%54 245,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
SAS выбирает из двух зол
Останется ли компания SAS, которая так
жаждет выкупить у Эстонии Estonian Air, самостоятельной компанией или примкнет
под крыло более крупной европейской авиакомпании, выяснится в январе.
Об этом сообщает датское экономическое издание Borsen со ссылкой на компетентные источники.
Для сохранения самостоятельности SAS необходимо сделать решительный шаг – найти средства для замены устаревшего парка самолетов и повышения продуктивности, в которой SAS на 20 -30% проигрывает своим конкурентам, пишет издание.
Второй вариант – это объединиться с более крупной европейской авиакомпанией. Среди потенциальных партнеров в этом смысле чаще всего говорят о Lufthansa.
О том, что предпочтет SAS из двух зол, по данным Borsen, будет известно в конце января.
Самые читаемые
4
Последние новости
«Если хочешь чего-то добиться, баланс между работой и личной жизнью приходится нарушать»
Сейчас в фокусе
«Если хочешь чего-то добиться, баланс между работой и личной жизнью приходится нарушать»
LHV планирует выплатить рекордные дивиденды
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную