Останется ли компания SAS, которая так
жаждет выкупить у Эстонии Estonian Air, самостоятельной компанией или примкнет
под крыло более крупной европейской авиакомпании, выяснится в январе.
Об этом сообщает датское экономическое издание Borsen со ссылкой на компетентные источники.
Для сохранения самостоятельности SAS необходимо сделать решительный шаг – найти средства для замены устаревшего парка самолетов и повышения продуктивности, в которой SAS на 20 -30% проигрывает своим конкурентам, пишет издание.
Второй вариант – это объединиться с более крупной европейской авиакомпанией. Среди потенциальных партнеров в этом смысле чаще всего говорят о Lufthansa.
Статья продолжается после рекламы
О том, что предпочтет SAS из двух зол, по данным Borsen, будет известно в конце января.
Похожие статьи
Авиакомпания SAS опровергает слухи о том, что якобы компания находится на грани банкротства.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.