OMX Baltic−0,25%291,52
OMX Riga0,07%912,21
OMX Tallinn−0,36%1 889,73
OMX Vilnius−0,24%1 260,88
S&P 5000,14%6 900,34
DOW 300,32%47 858,92
Nasdaq 0,47%23 939,04
FTSE 1000,61%9 756,14
Nikkei 2252,17%51 307,65
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,92

OMX Baltic−0,25%291,52
OMX Riga0,07%912,21
OMX Tallinn−0,36%1 889,73
OMX Vilnius−0,24%1 260,88
S&P 5000,14%6 900,34
DOW 300,32%47 858,92
Nasdaq 0,47%23 939,04
FTSE 1000,61%9 756,14
Nikkei 2252,17%51 307,65
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,92

22.12.08, 12:41

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Viking Line: в 2009 будет война цен

Исполнительный директор Viking Line Инно Бороденко убежден, что в новом году разразится настоящая война цен из-за ужесточения конкуренции, что принесет немалую радость пассажирам.

«Поэтому количество пассажиров не сократится», - говорит он. Основная конкурентная борьба разразится между Tallink и Viking Line. Также придется побороться за клиентов Eckero Line и Linda Line.

«Основной проблемой на маршруте Таллинн-Хельсинки является то, чтобы вмесимость судов росла быстрее, чем количество пассажиров. Сокращения объемов перевозок на Viking Line не будет, скорее будут снижаться цены на билеты», - говорит он.

Экономический год Viking Line Борденко оценивает позитивно. Если бы в этом году цены на топливо не выросли, то этот год стал бы самым удачным для компании в экономическом плане. Кроме того, что на линию вышел новый паром Viking XPRS, важным позитивным событием стало объединение с зоной Шенгена.

Статья продолжается после рекламы