• OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,05
  • OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,03%53 375,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,05
  • 10.03.09, 11:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Быть членом стало дороже

В последнее время отраслевые организации транспортников и логистиков существенно увеличили плату за вступление, а также размеры членских взносов.
По словам председателя правления Союза логистики Эстонии Иллимара Пауля, у них в этом году членские взносы возросли в среднем на 10%, но что касается членов из числа частных лиц, то для них взнос вырос в пять раз. По его словам, это объясняется слишком низким уровнем ранее действовавшего взноса. «Ранее членский взнос для физических лиц оставлял 200 крон и для студентов 100 крон, что явно не соответствовало тем ценностям, которые получал член союза», - считает он.
Во много раз увеличился вступительный взнос в Ассоциацию международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA): если ранее вступление обходилось в 50 000 крон, то с октября минувшего года желающим присоединиться к ERAA придется раскошелиться на 50 000 евро.
Генеральный секретарь ERAA Тойво Кулдкепп объясняет это в частности тем, что в соседних странах вступительный взнос намного выше, чем в Эстонии: в Литве 70 000 долларов и в Латвии 15 000 латов.

Статья продолжается после рекламы

Размеры вступительных и членских взносов для отраслевых организаций транспортников и логистиков:
Ассоциация международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA)
* вступительный взнос - 50 000 евро
* годовой взнос членов и кандидатов - 5000 крон
Эстонский союз автотранспортных предприятий (Eesti Autoettevotete Liit):
* годовой взнос - 5000 крон, плюс 150 крон за каждый автомобиль.
* годовой взнос для членов союза, имеющих 1-3 автомашины, - 3000 крон

Статья продолжается после рекламы

Ассоциация логистиков и экспедиторов Эстонии (Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon):
* вступительный взнос - 5000 крон
* годовой членский взнос - 8000 крон, плюс 0,065% от расходов на оплату труда за предыдущий год, плюс 0,0045% от оборота за предыдущий год
Союз логистики Эстонии (Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Uhing):
* кандидат в члены (студент) - 500 крон
* физическое лицо, являющееся рядовым, основным или старшим членом союза - 1000 крон

Статья продолжается после рекламы

* пенсионеры - 250 крон
* юридическое лицо (имеющее 1 работника) 5500 крон, плюс 500 крон за каждого дополнительного работника
* ассоциированные члены - 10 000 крон

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Компания приняла решение аккумулировать денежные средства, пояснил Олег Осиновский утрату позиций в ТОПе дивидендов.
ТОП
  • 28.01.26, 06:00
Осиновский снова в ТОПе дивидендов: 1,5 млн – слишком маленькая сумма, куда дел – не помню
Впервые возглавивший рейтинг дивидендов Таавет Хинрикус – один из немногих предпринимателей Эстонии, чья стоимость активов превышает 1 млрд евро.
ТОП
  • 28.01.26, 06:00
ТОП дивидендов: миллионеры неожиданно подняли планку
«Государство слишком долго закрывало глаза и в итоге было вынуждено действовать резко, почти хирургически», – отмечает финансовый эксперт Рон Лувищук.
Эпицентр
  • 28.01.26, 13:52
Кооперативам приходит конец? «Привет из девяностых, только в аккуратной упаковке»
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Danpower работает в Эстонии с 2012 года, предоставляя услуги централизованного теплоснабжения в городе Выру и его окрестностях.
Новости
  • 28.01.26, 13:34
Немецкий энергетический гигант покупает эстонский бизнес. «Пришло время выходить на международный уровень»
Тармо Нурметало руководит одним из крупнейших концернов Эстонии, где в общей сложности работает около 1000 человек.
Новости
  • 27.01.26, 08:58
Крупный концерн без лишнего шума приносит владельцам сверхприбыли
В целом рынок недвижимости Харьюмаа по-прежнему остается на стороне покупателя и арендатора, пишет аналитик Restate Юлия Линде в большом обзоре рынка недвижимости.
Mнения
  • 28.01.26, 08:46
Юлия Линде: на рынке квартир Харьюмаа заметна скрытая коррекция
Каждый пятый иммигрант в Финляндии не имеет работы.
Новости
  • 27.01.26, 12:52
В Финляндии зафиксирован рекордный уровень безработицы, и ситуация становится все хуже
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
  • KM
Content Marketing
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную