Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Быть членом стало дороже

    В последнее время отраслевые организации транспортников и логистиков существенно увеличили плату за вступление, а также размеры членских взносов.

    По словам председателя правления Союза логистики Эстонии Иллимара Пауля, у них в этом году членские взносы возросли в среднем на 10%, но что касается членов из числа частных лиц, то для них взнос вырос в пять раз. По его словам, это объясняется слишком низким уровнем ранее действовавшего взноса. «Ранее членский взнос для физических лиц оставлял 200 крон и для студентов 100 крон, что явно не соответствовало тем ценностям, которые получал член союза», - считает он.
    Во много раз увеличился вступительный взнос в Ассоциацию международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA): если ранее вступление обходилось в 50 000 крон, то с октября минувшего года желающим присоединиться к ERAA придется раскошелиться на 50 000 евро.
    Генеральный секретарь ERAA Тойво Кулдкепп объясняет это в частности тем, что в соседних странах вступительный взнос намного выше, чем в Эстонии: в Литве 70 000 долларов и в Латвии 15 000 латов.
    Размеры вступительных и членских взносов для отраслевых организаций транспортников и логистиков:
    Ассоциация международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA)
    * вступительный взнос - 50 000 евро
    * годовой взнос членов и кандидатов - 5000 крон
    Эстонский союз автотранспортных предприятий (Eesti Autoettevotete Liit):
    * годовой взнос - 5000 крон, плюс 150 крон за каждый автомобиль.
    * годовой взнос для членов союза, имеющих 1-3 автомашины, - 3000 крон
    Ассоциация логистиков и экспедиторов Эстонии (Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon):
    * вступительный взнос - 5000 крон
    * годовой членский взнос - 8000 крон, плюс 0,065% от расходов на оплату труда за предыдущий год, плюс 0,0045% от оборота за предыдущий год
    Союз логистики Эстонии (Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Uhing):
    * кандидат в члены (студент) - 500 крон
    * физическое лицо, являющееся рядовым, основным или старшим членом союза - 1000 крон
    * пенсионеры - 250 крон
    * юридическое лицо (имеющее 1 работника) 5500 крон, плюс 500 крон за каждого дополнительного работника
    * ассоциированные члены - 10 000 крон
  • Самое читаемое
Танцы с волками: как работают в России две дочки эстонской Wolf Group
Производящая монтажную пену эстонская Wolf Group продолжает вести бизнес в России. Она отказалась подтвердить это журналистам ERR, но «Деловые ведомости» убедились, что обе ее «дочки» прекрасно себя чувствуют, называют войну «спецоперацией» и планируют активно развиваться по ту сторону Наровы и дальше.
Производящая монтажную пену эстонская Wolf Group продолжает вести бизнес в России. Она отказалась подтвердить это журналистам ERR, но «Деловые ведомости» убедились, что обе ее «дочки» прекрасно себя чувствуют, называют войну «спецоперацией» и планируют активно развиваться по ту сторону Наровы и дальше.
Merko заключила с НАТО солидный договор
Компания UAB Merko Statyba, входящая в состав концерна AS Merko Ehitus, заключила дополнительное соглашение на проектно-строительные работы в Литве на сумму более 20 миллионов евро.
Компания UAB Merko Statyba, входящая в состав концерна AS Merko Ehitus, заключила дополнительное соглашение на проектно-строительные работы в Литве на сумму более 20 миллионов евро.
Эксперт: банки ожидают резкого роста цен на медь
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.