• OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,61%7 428,97
  • DOW 300,01%50 872,65
  • Nasdaq 1,21%26 019,46
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,21
  • OMX Baltic−0,63%307,84
  • OMX Riga−0,37%903,11
  • OMX Tallinn−0,65%2 093,79
  • OMX Vilnius−0,49%1 442,81
  • S&P 5000,61%7 428,97
  • DOW 300,01%50 872,65
  • Nasdaq 1,21%26 019,46
  • FTSE 1000,05%10 373,2
  • Nikkei 225−3,85%64 024,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,21
В последнее время отраслевые организации транспортников и логистиков существенно увеличили плату за вступление, а также размеры членских взносов.
По словам председателя правления Союза логистики Эстонии Иллимара Пауля, у них в этом году членские взносы возросли в среднем на 10%, но что касается членов из числа частных лиц, то для них взнос вырос в пять раз. По его словам, это объясняется слишком низким уровнем ранее действовавшего взноса. «Ранее членский взнос для физических лиц оставлял 200 крон и для студентов 100 крон, что явно не соответствовало тем ценностям, которые получал член союза», - считает он.
Во много раз увеличился вступительный взнос в Ассоциацию международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA): если ранее вступление обходилось в 50 000 крон, то с октября минувшего года желающим присоединиться к ERAA придется раскошелиться на 50 000 евро.
Генеральный секретарь ERAA Тойво Кулдкепп объясняет это в частности тем, что в соседних странах вступительный взнос намного выше, чем в Эстонии: в Литве 70 000 долларов и в Латвии 15 000 латов.
Размеры вступительных и членских взносов для отраслевых организаций транспортников и логистиков:
Ассоциация международных автоперевозчиков Эстонии (ERAA)
* вступительный взнос - 50 000 евро
* годовой взнос членов и кандидатов - 5000 крон
Эстонский союз автотранспортных предприятий (Eesti Autoettevotete Liit):
* годовой взнос - 5000 крон, плюс 150 крон за каждый автомобиль.
* годовой взнос для членов союза, имеющих 1-3 автомашины, - 3000 крон
Ассоциация логистиков и экспедиторов Эстонии (Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon):
* вступительный взнос - 5000 крон
* годовой членский взнос - 8000 крон, плюс 0,065% от расходов на оплату труда за предыдущий год, плюс 0,0045% от оборота за предыдущий год
Союз логистики Эстонии (Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Uhing):
* кандидат в члены (студент) - 500 крон
* физическое лицо, являющееся рядовым, основным или старшим членом союза - 1000 крон
* пенсионеры - 250 крон
* юридическое лицо (имеющее 1 работника) 5500 крон, плюс 500 крон за каждого дополнительного работника
* ассоциированные члены - 10 000 крон

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Глава компании Сэм Альтман считает, что в центре следующего цикла роста будут агенты, а не чат-бот.
Новости
  • 07.06.26, 12:24
ChatGPT мертв – будущее за агентами: OpenAI планирует большие изменения перед IPO
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Руководители ипподрома, построенного в волости Сауэ, Юри Ярв (слева) и Яанус Микк у вывески ипподрома, которую они привезли с собой при переезде из Таллинна в деревню Туула.
Новости
  • 07.06.26, 14:43
Таллиннский ипподром переехал в Сауэ. Деньги на развитие владельцы надеются получить от тотализатора
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную