• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
Правительство планирует потратить вырученные от продажи квот средства на создание сети заправок для электромобилей и передать в распоряжение соцработников около 500 электромобилей.
Магистрант Мюнхенского технического университета Ханнес Лутс высказывает серьезные сомнения в правильности такого подхода, пишет Stolitsa.ee. Электро- и гибридные автомобили не решат проблем с транспортом в городах, но кому-то выгодно представлять электромобиль, будто бы потребляющий только зеленую энергию, как панацею от загрязнения окружающей среды.
Совершенно очевидно, что Mitsubishi Corporation при помощи сделки с Эстонией создает себе новый рынок. Это не зеленая инициатива, а инвестиция в будущий бизнес, уверен специалист. Сомнительна также ценность плана государственной поддержки приобретения электромобилей.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную