• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Правительство планирует потратить вырученные от продажи квот средства на создание сети заправок для электромобилей и передать в распоряжение соцработников около 500 электромобилей.
Магистрант Мюнхенского технического университета Ханнес Лутс высказывает серьезные сомнения в правильности такого подхода, пишет Stolitsa.ee. Электро- и гибридные автомобили не решат проблем с транспортом в городах, но кому-то выгодно представлять электромобиль, будто бы потребляющий только зеленую энергию, как панацею от загрязнения окружающей среды.
Совершенно очевидно, что Mitsubishi Corporation при помощи сделки с Эстонией создает себе новый рынок. Это не зеленая инициатива, а инвестиция в будущий бизнес, уверен специалист. Сомнительна также ценность плана государственной поддержки приобретения электромобилей.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную