• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
Правительство планирует потратить вырученные от продажи квот средства на создание сети заправок для электромобилей и передать в распоряжение соцработников около 500 электромобилей.
Магистрант Мюнхенского технического университета Ханнес Лутс высказывает серьезные сомнения в правильности такого подхода, пишет Stolitsa.ee. Электро- и гибридные автомобили не решат проблем с транспортом в городах, но кому-то выгодно представлять электромобиль, будто бы потребляющий только зеленую энергию, как панацею от загрязнения окружающей среды.
Совершенно очевидно, что Mitsubishi Corporation при помощи сделки с Эстонией создает себе новый рынок. Это не зеленая инициатива, а инвестиция в будущий бизнес, уверен специалист. Сомнительна также ценность плана государственной поддержки приобретения электромобилей.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную