• OMX Baltic0,11%319,42
  • OMX Riga−0,89%971,73
  • OMX Tallinn−0,12%2 228,77
  • OMX Vilnius0,38%1 510,59
  • S&P 500−0,06%7 807,24
  • DOW 300,38%51 850,55
  • Nasdaq −0,44%27 245,9
  • FTSE 1000,65%10 725,87
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,83
  • OMX Baltic0,11%319,42
  • OMX Riga−0,89%971,73
  • OMX Tallinn−0,12%2 228,77
  • OMX Vilnius0,38%1 510,59
  • S&P 500−0,06%7 807,24
  • DOW 300,38%51 850,55
  • Nasdaq −0,44%27 245,9
  • FTSE 1000,65%10 725,87
  • Nikkei 225−1,82%67 777,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,83
Компания BMW надеется уже к 2014 году завершить разработку фар на основе лазеров. Новая технология позволит сделать головной свет более ярким, но при этом более безопасным и комфортным для водителей.
Основное отличие лазера в качестве источника света заключается в том, что лазерный свет - монохромный, а значит все световые волны имеют одинаковую длину и фазу. То есть, лазер позволяет создавать практически параллельный (не рассеянный) свет, причем с интенсивностью в 1000 раз большей, чем современные светодиоды. Это позволит с одной стороны снизить потребление энергии, а с другой - задействовать лазерный свет для новых технологий, ориентированных на повышение безопасности вождения, пишет motor.ru.
При этом инженеры BMW отмечают, что высокая интенсивность лазерного света не будет негативно влиять на окружающих - лазер будет лишь подсвечивать внутри лампы специальный флуоресцирующий материал, который создаст чистый белый свет.
Кроме того, лазерные источники света по своим размерам почти в сто раз меньше, чем светодиодные элементы, что позволит сделать фару более компактной.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную