• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,00%48 704,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,00%48 704,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • 12.09.11, 15:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Хэтчбек Chevrolet Cruze прибыл в Эстонию

Если до сих пор модель Chevrolet Cruze можно было купить только лишь в версии седана, то теперь доступен и хэтчбек.
Корпорация General Motors, владеющая брендом Chevrolet сумела сделать модель Cruze самым популярным автомобилем гольф-класса на рынке США. Однако этого нельзя сказать про рынок Эстонии. Дело в том, что до сих пор Cruze, продаваемый с 2009 года, был доступен только лишь в виде седанов, весьма популярных за океаном. Зато теперь, когда в Эстонии Chevrolet Cruze доступен в версии хэтчбека, есть основания ожидать быстрого роста популярности этой модели, поскольку здесь из автомобилей компакт-класса предпочтение отдается именно хэтчбекам. 
Дизайн новинки отличается, прежде всего формой задней его части, которая теперь обрела черты свойственных хэтчбеку и в которой появились плавные линии скоса крыши, а также каплевидные задние фонари. Что касается передней части, то она осталась без существенных изменений, что нельзя отнести к недостаткам, поскольку Cruze и в виде седана выглядел вполне достойно.
Внутри хэтчбека также нет существенных изменений: тот же, что и у седана, двойной кокпит, заимствованный от легендарных Corvette, та же приборная панель со светидиодной подсветкой, та же отделка с текстильными вставками. Зато теперь, после «слияния» салона с багажником, там образовалось внушительное пространство в 413 литров, а при сложенных спинках задних сидений 883 литра.

Статья продолжается после рекламы

Линейка двигателей пока что включает два бензиновых и один дизельный, но в 2012 году к ним добавиться еще и 1,7-литровый дизельный двигатель. Из бензиновых, кроме базового 1,6-литрового бензинового мотора мощностью 124 л.с., есть еще и 141-сильный 1,8-литровый. У обоих двигателей средний расход топлива составляет 6,6 л/100 км. 2-литровый дизельный двигатель развивает мощность 163 л.с., «максималка» автомобиля с таким двигателем составляет 205 км/ч, а разгон до сотни достигается за 8,5 секунды. При моторах объемом 1,8 литра и более автомобиль может быть укомплектован как ручной, так и автоматической коробкой передач.  
Хэтчбек Cruze доступен в трех вариантах комплектации - LS, LT и LTZ. В самой богатой версии LTZ имеется даже навигация. Но и базовую комплектацию не назовешь бедной, поскольку она включает шесть подушек безопасности, ряд систем безопасности, в частности контроль стабильности, а также современную аудиосистему, бортовой компьютер и кондиционер.
В Эстонии цены на хэтчбек Cruze начинаются от 11 645 евро (182 205 крон).
 
Autor: Виктор Филоненко

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную