Француз в Таллиннской телебашне

Ценители компактных городских автомобилей помнят, какой фурор произвело в свое время появление на свет  Peugeot 206, ставшего сверхпопулярным как в Европе, так и в Эстонии. Однако после того как в 2006 году его сменил Peugeot 207, звезда «пежо 200-й серии» быстро закатилась. Тогда французские дизайнеры несколько перестарались и продажи резко поехали вниз. 

Вернуть себе былое лидерство – такова задача, поставленная перед новым Peugeot 208. О серьезности намерений французов говорит и та решительность, с которой новинка выводится на рынок: европейской общественности автомобиль был представлен в марте на Женевском автошоу, а уже в апреле машины стали поступать к дилерам.

В современном автопроме сложилось правило: каждое новое поколение автомобиля по габаритам превышает своего предшественника. Размеры нового Peugeot 208 изменились в обратном направлении – он стал на 7 см короче, на 1 см ниже, а главное легче Peugeot 207. Моторы предлагаются как бензиновые (6 вариантов), так и дизельные (5 вариантов). Об экономичности и экологичности дизелей говорят такие факты: двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 68 л.с. расходует на 100 км шоссейной дороги  всего лишь 3,4 литра топлива, а выбросы СО2 не превышают 87 грамм на километр.