• OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 2250,05%48 648,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,39
  • OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 2250,05%48 648,08
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,39
  • 12.04.12, 15:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Француз в Таллиннской телебашне

Вчера в Таллиннской телебашне состоялась презентация французской новинки Peugeot 208, с помощью которого французский автопроизводитель надеется вернуть себе утраченное лидерство.
Ценители компактных городских автомобилей помнят, какой фурор произвело в свое время появление на свет  Peugeot 206, ставшего сверхпопулярным как в Европе, так и в Эстонии. Однако после того как в 2006 году его сменил Peugeot 207, звезда «пежо 200-й серии» быстро закатилась. Тогда французские дизайнеры несколько перестарались и продажи резко поехали вниз. 
Вернуть себе былое лидерство – такова задача, поставленная перед новым Peugeot 208. О серьезности намерений французов говорит и та решительность, с которой новинка выводится на рынок: европейской общественности автомобиль был представлен в марте на Женевском автошоу, а уже в апреле машины стали поступать к дилерам.
В современном автопроме сложилось правило: каждое новое поколение автомобиля по габаритам превышает своего предшественника. Размеры нового Peugeot 208 изменились в обратном направлении – он стал на 7 см короче, на 1 см ниже, а главное легче Peugeot 207. Моторы предлагаются как бензиновые (6 вариантов), так и дизельные (5 вариантов). Об экономичности и экологичности дизелей говорят такие факты: двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 68 л.с. расходует на 100 км шоссейной дороги  всего лишь 3,4 литра топлива, а выбросы СО2 не превышают 87 грамм на километр.

Статья продолжается после рекламы

В Эстонию Peugeot 208 будет поставляться в трех уровнях комплектации: самая простая Access, затем следуют Active и Allure. Кроме того, на выбор покупателя будет предложено  восемь стилей отделки интерьера, а при желании персонализировать свой автомобиль, есть возможность приобрести различные декоративные элементы.
Бросающаяся в глаза особенность Peugeot 208: маленький руль и высоко расположенные приборы. Поэтому спидометр и тахометр водитель видит не как обычно на современных легковушах «сквозь руль», а поверх руля.
У заинтересованных лиц возможность записаться на пробную поезду появится начиная с 16 апреля, тогда же начнется и прием заказов на новинку.
О ценах на Peugeot 208 пока что известно только то, что базовая цена Peugeot 208 для Эстонии будет составлять 10 790 евро. Более обстоятельный прайс-лист будет опубликован в день начала приема заказов. Но что дилеры обещают уже теперь, так это пятилетнюю гарантию при пробеге не выше 100 000 км.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Исполнительный директор Arco Vara Кристина Мустонен пробилась на вершину благодаря жесткой ориентации на результат.
Интервью
  • 24.11.25, 06:00
Пробившаяся из ассистентов в топ-менеджеры Кристина Мустонен: «Я пыталась быть не такой красивой»
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
Дональд Трамп не сможет оставаться на посту президента после 2028 года, тогда как Дж. Д. Вэнс (справа) теоретически может оставаться в администрации вплоть до 2036-го.
Mнения
  • 24.11.25, 12:34
Анализ: Трамп и Вэнс готовы уничтожить Европу
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Председатель правления Северо-Эстонской региональной больницы Агрис Пеэду отметил, что рост конкуренции в системе страхования ответственности врачей в Эстонии всячески приветствуется.
Новости
  • 24.11.25, 13:44
Монополии конец? Страхование ответственности врачей в Эстонии начнет предлагать крупный игрок
Анн Меттлер
Новости
  • 23.11.25, 15:17
Чиновница, работавшая с Биллом Гейтсом: в энергетических вопросах Европе стоит поучиться у Китая
На открытии роскошного отеля. Слева – один из руководителей Bombay Group Даяна Тийтсаар, в центре – руководитель гостиничного направления Bombay Group Антон Ёлкин.
Новости
  • 24.11.25, 14:22
Сокращающий персонал люксовый бизнес: поток состоятельных зарубежных клиентов еще впереди
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную