• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,13%50 407,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,13%50 407,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 12.04.12, 16:04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сависаар: я такой один

Мэр Таллинна Эдгар Сависаар принял участие во встрече мэров городов – участников сети сотрудничества балтийских метрополий BaltMet.
Сависаар констатировал, что является единственным мэром,  который участвовал в учреждении BaltMet в Копенгагене десять лет назад. «Мы тогда, - напомнил он, - договорились выступать единым фронтом за сбалансированное социальное развитие региона. Мне приятно, что наша организация активно содействует как  т.с. миграции мозгов, так и сохранению талантов в регионе. Но в то же время перемещение рабочей силы в регионе явно вышло из равновесия.
Три Балтийских государства  потеряли за последнее десятилетие сотни тысяч людей, причем большую их часть составляет образованная молодежь, уезжающая из региона в другие государства».
Это, по мнению Сависаара, таит серьезную опасность для всего региона, сужая его внутренний рынок и снижая возможности  выстоять в глобальной конкуренции.

Статья продолжается после рекламы

Сависаар напомнил также, что при учреждении BaltMet десять  лет назад одной из главных целей ставилось развитие транспортной системы между метрополиями Балтики, но успех в этом пока не очень заметен. Хотя открыто скоростное сообщение между Хельсинки и Петербургом, но Via Baltica от завершения далека, а строительство трансбалтийской железной дороги еще и не начиналось.
Говоря об уровне благосостояния населения, Сависаар выразил надежду, что  инициатива Таллинна по введению бесплатного проезда в общественном транспорте вызовет интерес и в других городах Балтики. И, может быть, метрополии Балтийского моря покажут в этом пример всему миру. 
 
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Новости
  • 10.10.12, 14:20
Сависаар уехал в Ханчжоу
Мэр Таллинна Эдгар Сависаар находится с визитом в КНР по приглашению Шао Чжаньвэя, мэра города Ханчжоу, в связи с конференцией городов-побратимов. Командировка продлится до 15 октября.
Новости
  • 19.11.12, 10:04
Сависаар и кредитные схемы 
В 2009 году фирма Primelight Overseas Holding Ltd участвовала в схеме кредитования председателя Центристской партии Эдгара Сависаара...
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную