Подписаться

OMX Baltic0,17%291,15
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,29%1 907,26
OMX Vilnius−0,1%1 271,13
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−1,27%9 552,3
Nikkei 225−0,02%48 691,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,92

OMX Baltic0,17%291,15
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,29%1 907,26
OMX Vilnius−0,1%1 271,13
S&P 500−0,83%6 617,32
DOW 30−1,07%46 091,74
Nasdaq −1,21%22 432,85
FTSE 100−1,27%9 552,3
Nikkei 225−0,02%48 691,63
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,92

13.05.12, 16:03

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Smart начнет серийное производство электроскутеров

Компания Smart, специализирующаяся на производстве мини-автомобилей и принадлежащая концерну Daimler AG, начнет серийное производство электроскутеров escooter. Производство этих транспортных средств будет запущено до 2014 года.

Пока нет информации о технических деталях, но известно, что парижская модель имела электромотор мощностью около 5 л.с. и аккумулятор, которого хватает на 4-5 часов беспрерывной езды. Максимальная скорость скутера – 45 км/ч, пишет Еuromag.

Для того, чтобы ездить на электрическом скутере, не требуются водительские права. Нужно лишь удостоверение, которое выдается людям старше 16 лет. Производитель пока не сообщает, сколько будет стоить escooter, но цена похожих моделей китайского производства – от 3 000 до 5 000 долларов.

Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!

Автомобили

Похожие статьи

KM

Content Marketing

17.11.25, 12:23

Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Самые читаемые

1

14.11.25, 14:28

Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года

2

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

3

18.11.25, 06:00

Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью

4

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

5

17.11.25, 09:54

Плата семейного врача будет учитывать число болезней его пациентов

6

18.11.25, 10:32

Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения

Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии

Последние новости

19.11.25, 06:00

Обанкротившийся предприниматель: «Кинуть партнера на эстонской стройке – это традиция»

18.11.25, 19:05

Финское госучреждение намерено оштрафовать Finnair на 7,6 млн евро

18.11.25, 18:52

Польша обвинила Россию в диверсии на железной дороге

Подсказка

18.11.25, 18:20

Судебный прецедент: из-за выплат члену правления НТД взыскал с фирмы 50 тыс. евро

18.11.25, 18:06

Глобальный сбой на несколько часов вывел из строя эстонские СМИ. «Мы получили хороший урок кризисной готовности»

18.11.25, 17:06

Стало известно, кто выиграл тендер на строительство газовой станции Enefit Industry

18.11.25, 16:45

Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки

18.11.25, 14:35

Аналитики – о золоте: в ближайшие пять лет средняя доходность составит 12%

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.

18.11.25, 06:00

Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью

Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.

18.11.25, 10:32

Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения

Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии

Глава Admirals Александр Цихилов.

18.11.25, 07:00

Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы

Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.

Эпицентр

17.11.25, 06:00

Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе

Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ

Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.

17.11.25, 08:52

Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму

Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.

18.11.25, 13:52

Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене

До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.

18.11.25, 16:45

Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки

Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.

KM

Content Marketing

13.11.25, 15:01

Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную

Перейти

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Помимо экономического контента, «Деловые ведомости» предлагают широкий спектр политической аналитики и зарубежных новостей.

© AS Äripäev 2000-2025