OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

13.06.12, 15:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эрик Бриттон: Бесплатный транспорт возможен, но…

Известный американский ученый и специалист Эрик Бриттон, выступая на проходившей в Таллинне конференции по экологическим аспектам организации движения, сказал, что реализация идеи бесплатного общественного транспорта возможна, но требует огромной работы, изменения сознания людей и вовлечения их, причем не только взрослых, но и детей, в осуществление этой идеи.

Как отметил председатель совета фонда «Кескконнакогу» вице-мэр Таллинна Арво Сарапуу, форум еще раз убедительно доказал, насколько важно общение с горожанами и их объединениями на новом уровне – вовлечение их не только в обсуждение, но и принятие решений. «Их следует воспринимать как экспертов, выслушивать предложения и вести совместный поиск возможных решений, - подчеркнул Сарапуу. – Только в таком случае мы можем всерьез рассчитывать стать обладателями в 2018 году титула зеленой столицы Европы».

На форуме был подписан протокол о намерениях между городом Таллинном, фондом «Кесконнакогу» и консалтинговой фирмой ECOPLAN, в котором поддерживаются экологически щадящая организация транспорта, в том числе общественного, и идея бесплатного проезда в общественном транспорте как средство повышения его удельного веса в решении проблемы передвижения в городе.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее