- OMX Baltic−0,33%292,8
- OMX Riga−0,57%910,82
- OMX Tallinn−0,15%1 961,27
- OMX Vilnius−0,5%1 227,68
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,14%9 208,37
- Nikkei 2251,49%45 456,64
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%99,09
- OMX Baltic−0,33%292,8
- OMX Riga−0,57%910,82
- OMX Tallinn−0,15%1 961,27
- OMX Vilnius−0,5%1 227,68
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,14%9 208,37
- Nikkei 2251,49%45 456,64
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%99,09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Автобусу везде у нас дорога
В Таллинне продолжаются мероприятия, обеспечивающие приоритетное положение общественного транспорта на дороге.
На улицах столицы становится все больше предусмотренных исключительно для общественного транспорта полос. Как пояснил главный специалист Таллиннского департамента транспорта Яан Тармак, задача состоит в том, чтобы обеспечить приоритетный проезд общественного транспорта в центре города и его ближайших окрестностях.
В очень не далеком будущем специальные полосы для автобусов и троллейбусов появятся на трассе бульвар Сыпрузе – улица Эндла – бульвар Каарли – бульвар Эстония. Они соединят уже имеющиеся на этом направлении участки, выделенные для общественного транспорта.
Работы проводятся в рамках проекта SMILE (Sustainable mobility for people in urban areas) международной программы CIVITAS. Согласно проекту на улицах, ведущих к центру и от центра, будет создано 8 км полос для общественного транспорта, а на перекрестках автобусам и троллейбусам будет обеспечен приоритетный проезд.
Как отметили противники такой деятельности, усложнение жизни водителям и велосипедистам - не лучший выход для города.
Похожие статьи
Новый Закон об общественном транспорте и улучшающееся железнодорожное сообщение вынуждают автобусные фирмы пересмотреть свою деятельность: в ближайшие пару лет могут закрыться десятки автобусных маршрутов.
Депутат Таллиннского городского собрания Калев Каллеметс направил экономической комиссии Рийгикогу письмо, в котором указывает на то, что необходимо внести в изменения в Закон о дорожном движении таким образом, чтобы полосами для автобусов могли пользоваться и водители автомобилей.
Таллиннский административный суд оставил без удовлетворения жалобу, требовавшую ликвидации в Таллинне полос, выделенных специально для движения общественного транспорта.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную